A bolygókerekes redukciós hajtás főbb jellemzői a következők:
A mozgás stabil, az ütés- és rezgésálló képesség erős, mert több azonos szerkezetű bolygókereket használnak és egyenletesen oszlanak el a központi kerék körül, amelyek egyensúlyba tudják hozni a bolygókerék és a forgó kar erőit. Ugyanakkor a koaxiális reduktor növeli a hálózásban részt vevő fogak számát is, így a bolygókerekes hajtómű mozgása stabil, az ütés- és rezgésálló képessége erősebb, a munkavégzés pedig megbízhatóbb.
Mindaddig, amíg a bolygókerekes hajtómű típusát és a fokozat-illesztési sémát megfelelően választják meg, néhány fokozattal nagy áttétel érhető el. A csak erőátviteli mozgásként használt bolygókerekes reduktor áttételi aránya elérheti a több ezret is. Hangsúlyozni kell, hogy a bolygókerekes hajtómű még mindig megőrizhet számos előnyt, például kompakt szerkezetet, kis tömeget és kis térfogatot, ha az áttételi arány nagy. Ezenkívül képes megvalósítani a mozgás szintézisét és lebontását, valamint különböző változó sebességű összetett mozgásokat.
A bolygókerekes reduktor kis térfogatú, kis tömegű, kompakt szerkezetű és nagy teherbírású. Mivel a bolygókerekes hajtómű teljesítménysönttel rendelkezik, és minden középső kerék koaxiális vonalas hajtóművet alkot, és ésszerűen alkalmazza a belső tengelykapcsoló fogaskerékpárt, szerkezetét nagyon kompaktsá teheti. Ismételten, mivel több bolygókerék egyenletesen van elosztva a központi kerék körül, hogy megosszák a terhelést, mindegyik fogaskerék kisebb terhelést visel el, és lehetővé teszi, hogy ezek a fogaskerekek kisebb modulusokat fogadjanak el. Ezenkívül a koaxiális reduktor teljes mértékben kihasználja a belső háló nagy teherbírását és magának a belső fogaskerékgyűrűnek a kapacitív térfogatát a szerkezetben, ami előnyös a külső profil méretének csökkentésében, kis méretűvé, kis tömegűvé, nagyon kompakt szerkezetűvé és nagy teherbírásúvá teszi. Általában a bolygókerekes hajtómű külső méretei és tömege körülbelül 1/2-1/5-e a közönséges hajtóműnek (azaz azonos terhelési feltételek mellett).
A bolygókerekes reduktor átviteli hatásfoka a bolygókerekek áttételi szerkezetének szimmetriája miatt magas, vagyis a bolygókerekek több szimmetrikus eloszlása van, így a középső kerékre ható reakcióerő és a forgókaros csapágy kiegyensúlyozhatja egymást, az átviteli hatékonyság javítása érdekében. Ha a sebességváltó típusát megfelelően választják meg és a szerkezeti elrendezés ésszerű, a hatásfok elérheti a 0,97-0,99-et.
