Glavne značilnosti pogona planetnega reduktorja so naslednje:
Gibanje je stabilno, sposobnost odpornosti na udarce in vibracije je močna, ker se uporablja več planetnih koles z enako strukturo in so enakomerno porazdeljeni okoli osrednjega kolesa, kar lahko uravnoteži sile planetnega kolesa in rotirajoče roke. Hkrati koaksialni reduktor poveča tudi število zob, ki sodelujejo pri zaskočenju, zato je gibanje planetnega zobniškega prenosa stabilno, sposobnost odpornosti na udarce in vibracije je močnejša, delo pa zanesljivejše.
Dokler sta tip planetnega menjalnika in shema ujemanja prestav pravilno izbrana, lahko z nekaj prestavami dosežemo veliko prestavno razmerje. Prenosno razmerje planetnega reduktorja, ki se uporablja samo kot prenos gibanja, lahko doseže nekaj tisoč. Poudariti je treba, da lahko planetni menjalnik še vedno ohrani številne prednosti, kot so kompaktna struktura, majhna masa in majhna prostornina, če je njegovo prenosno razmerje veliko. Poleg tega lahko realizira sintezo in razgradnjo gibanja ter kompleksno gibanje različnih spremenljivih hitrosti.
Planetarni reduktor ima majhno prostornino, majhno maso, kompaktno strukturo in veliko nosilnost. Ker ima planetni zobniški prenos močnostni premik in vsako sredinsko kolo tvori koaksialni linijski prenos in razumno uporablja notranji par zobnikov za sklopko, je njegova struktura lahko zelo kompaktna. Ponovno, ker je več planetnih koles enakomerno porazdeljenih okoli osrednjega kolesa, da si delijo obremenitev, vsaka prestava nosi manjšo obremenitev in omogoča tem prestavam, da sprejmejo manjši modul. Poleg tega koaksialni reduktor v celoti izkorišča veliko nosilnost notranje mreže in kapacitivno prostornino samega notranjega zobniškega obroča v strukturi, kar je koristno za zmanjšanje velikosti zunanjega profila, njegovo majhno velikost, majhno maso, zelo kompaktno strukturo in veliko nosilnost. Na splošno so zunanje mere in masa prenosa planetnih zobnikov približno 1/2~1/5 tistih pri običajnem menjalniku (tj. pri enakih pogojih obremenitve).
Učinkovitost prenosa reduktorja planetnega gonila je visoka zaradi simetrije strukture prenosa planetnega gonila, kar pomeni, da ima več simetričnih porazdelitev planetnih koles, tako da se lahko reakcijska sila, ki deluje na sredinsko kolo in ležaj vrtljive roke, uravnotežita, da se doseže funkcija izboljšanja učinkovitosti prenosa. Če je vrsta prenosa pravilno izbrana in je struktura strukture razumna, lahko vrednost učinkovitosti doseže 0,97 ~ 0,99.
