Los reductores de engranajes de gusanos generalmente se consideran tranquilos en comparación con otros tipos de reductores de engranajes por varias razones:
Contacto deslizante: los reductores de engranajes de gusano funcionan con un movimiento deslizante en lugar de un movimiento de rodadura, como en reductores de engranajes helicoidales o espolones. El contacto entre el gusano y la rueda del gusano implica una acción deslizante a lo largo de las roscas en lugar de rodar el contacto entre los dientes del engranaje. Este movimiento deslizante genera menos ruido ya que no hay impacto o malla de los dientes de engranaje, reduciendo el nivel general de ruido.
Menos compromiso de los dientes: los reductores de engranajes de gusanos generalmente tienen menos compromiso de los dientes en cualquier momento dado en comparación con otros tipos de engranajes con malla múltiple dientes. Este número limitado de puntos de contacto de dientes da como resultado menos vibración y ruido durante la operación.
Autocloqueo: la propiedad de bloqueo automático de los reductores de equipos de gusanos también contribuye a su operación tranquila. Cuando el reductor del engranaje del gusano no se conduce activamente, la fricción entre el gusano y la rueda del gusano evita que el eje de salida conduzca la conducción posterior, ofreciendo una sujeción mecánica inherente y evitando el movimiento inverso sin la necesidad de frenos adicionales. Esta característica de auto-bloqueo evita cualquier traqueteo o ruido causado por el movimiento no deseado.
Lubricación: la lubricación adecuada del reductor de engranajes de gusano garantiza un funcionamiento suave y reduce la fricción entre el gusano y la rueda de gusano, lo que resulta en un rendimiento más tranquilo. Los lubricantes de alta calidad ayudan a amortiguar las vibraciones y absorber el ruido durante el compromiso del engranaje.
Sin embargo, es importante tener en cuenta que, si bien los reductores de engranajes de gusanos son generalmente más silenciosos, su eficiencia puede ser menor en comparación con otros tipos de engranajes como engranajes helicoidales o espolones. Esto se debe a que la acción deslizante genera más fricción, lo que lleva a mayores pérdidas de energía en forma de calor. La elección del tipo de reductor de engranajes debe considerar los requisitos de aplicación específicos, que incluyen nivel de ruido, eficiencia, par y velocidad.
