المشاهدات: 0 المؤلف: محرر الموقع وقت النشر: 2022-04-02 الأصل: موقع
1. نسبة النقل كبيرة. نسبة النقل هي 1/6-1/87 في المرحلة الأولى من التباطؤ. نسبة النقل في التباطؤ على مرحلتين هي 1/99-1/7569؛ في المرحلة الثالثة من الإرسال، نسبة الإرسال هي 1/5841-1/658503. إذا لزم الأمر، يمكن أيضًا استخدام مجموعة متعددة المراحل، ويمكن أن تصل نسبة السرعة إلى الحجم المحدد.
2. كفاءة نقل عالية. نظرًا لأن الجزء الشبكي يعتمد الشبكات الدوارة، فإن كفاءة النقل العامة تتراوح من 90% إلى 95%.
3. هيكل مدمج، حجم صغير وخفيف الوزن. بالمقارنة مع مخفض التروس الأسطواني العادي، يمكن تقليل الحجم بمقدار 2/1--2/3.
4. حالات فشل أقل وعمر أطول. الأجزاء الشبكية الرئيسية لناقل الحركة مصنوعة من الفولاذ المحمل، وبالتالي فإن الخواص الميكانيكية ومقاومة التآكل جيدة، وبسبب الاحتكاك المتداول، هناك عدد قليل من حالات الفشل وعمر الخدمة الطويل.
5. عملية سلسة وموثوقة. نظرًا للشبكات المتعددة الأسنان في عملية النقل، فإن التشغيل مستقر وموثوق، والضوضاء منخفضة.
6. سهولة التفكيك والتجميع، وسهولة الصيانة.
7. قدرة التحميل الزائد القوية، مقاومة الصدمات، لحظة القصور الذاتي الصغيرة، مناسبة لبدء التشغيل المتكرر والدوران الأمامي والخلفي.