Visninger: 0 Forfatter: Webstedsredaktør Udgivelsestid: 2022-04-02 Oprindelse: websted
1. Udvekslingsforholdet er stort. Udvekslingsforholdet er 1/6--1/87 i første trins deceleration. Udvekslingsforholdet i to-trins decelerationen er 1/99--1/7569; i tredje trins transmission er transmissionsforholdet 1/5841--1/658503. Om nødvendigt kan flertrinskombination også anvendes, og hastighedsforholdet kan nå det angivne store.
2. Høj transmissionseffektivitet. Da den meshing-del anvender rullende meshing, er transmissionseffektiviteten i generel kvalitet 90% - 95%.
3. Kompakt struktur, lille størrelse og let vægt. Sammenlignet med almindelig cylindrisk gearreduktion kan volumen reduceres med 2/1--2/3.
4. Færre fejl og længere levetid. De vigtigste transmissionsindgrebsdele er lavet af lejestål, så de mekaniske egenskaber og slidstyrke er gode, og på grund af rullefriktion er der få fejl og lang levetid.
5. Glat og pålidelig drift. På grund af multi-tand-indgrebet i transmissionsprocessen er driften stabil og pålidelig, og støjen er lav.
6. Nem demontering og montering, nem vedligeholdelse.
7. Stærk overbelastningskapacitet, slagfasthed, lille inertimoment, velegnet til hyppig start og fremad og baglæns rotation.