1. 전송 비율이 큽니다. 전송 비율은 1 단계 감속에서 1/6--1/87입니다. 2 단계 감속의 전송 비율은 1/99-1/7569입니다. 3 단계 전송에서 전송 비율은 1/5841--1/658503입니다. 필요한 경우 다단계 조합을 사용할 수 있으며 속도 비율은 지정된 큰 대에 도달 할 수 있습니다.
2. 높은 전송 효율. 메쉬 부품은 롤링 메쉬를 채택하기 때문에 일반 등급 전송 효율은 90%-95%입니다.
3. 소형 구조, 작은 크기 및 가벼운 무게. 일반적인 원통형 기어 감속기와 비교하여 볼륨을 2/1-2/3으로 줄일 수 있습니다.
4. 더 적은 실패와 더 긴 수명. 주요 변속기 메시 부품은 베어링 스틸로 만들어 지므로 기계적 특성과 내마모성이 우수하며, 롤링 마찰로 인해 실패와 긴 서비스 수명이 거의 없습니다.
5. 부드럽고 안정적인 작동. 변속기 프로세스의 멀티 이빨 메쉬로 인해 작동은 안정적이고 신뢰할 수 있으며 노이즈는 낮습니다.
6. 쉬운 분해 및 어셈블리, 손쉬운 유지 보수.
7. 강한 과부하 용량, 충격 저항, 작은 관성 모멘트, 빈번한 시동 및 전방 및 역전에 적합합니다.