1. Das Übersetzungsverhältnis ist groß. Das Übersetzungsverhältnis beträgt 1/6–1/87 in der ersten Verzögerungsstufe. Das Übersetzungsverhältnis bei der zweistufigen Verzögerung beträgt 1/99–1/7569; Im Getriebe der dritten Stufe beträgt das Übersetzungsverhältnis 1/5841–1/658503. Bei Bedarf kann auch eine mehrstufige Kombination verwendet werden, und das Geschwindigkeitsverhältnis kann den angegebenen Wert erreichen.
2. Hohe Übertragungseffizienz. Da der Eingriffsteil einen rollenden Eingriff übernimmt, beträgt der allgemeine Übertragungswirkungsgrad 90 % bis 95 %.
3. Kompakte Struktur, geringe Größe und geringes Gewicht. Im Vergleich zu gewöhnlichen Stirnradgetrieben kann das Volumen um 2/1 bis 2/3 reduziert werden.
4. Weniger Ausfälle und längere Lebensdauer. Die Hauptgetriebeeingriffsteile bestehen aus Lagerstahl, sodass die mechanischen Eigenschaften und die Verschleißfestigkeit gut sind. Aufgrund der Rollreibung treten nur wenige Ausfälle und eine lange Lebensdauer auf.
5. Reibungsloser und zuverlässiger Betrieb. Aufgrund des Vielzahneingriffs im Übertragungsprozess ist der Betrieb stabil und zuverlässig und die Geräuschentwicklung gering.
6. Einfache Demontage und Montage, einfache Wartung.
7. Starke Überlastfähigkeit, Schlagfestigkeit, kleines Trägheitsmoment, geeignet für häufiges Starten sowie Vorwärts- und Rückwärtsdrehung.
