Koaksiaalinen vaihdelaatikko, joka tunnetaan myös nimellä linjavaihteisto, on tyyppinen mekaaninen vaihdelaatikkokokoonpano, jossa tulo- ja lähtöakselit kohdistetaan ja jakavat saman kierto-akselin. Termi 'koaksiaaliset ' viittaa siihen, että tulo- ja lähtöakselit sijoitetaan keskittyvästi, yhden akselin ympärillä.
Koaksiaalisessa vaihdelaatikossa syöttöakselia ajaa tyypillisesti virtalähde, kuten sähkömoottori tai polttomoottori. Tulolakselista kiertoliike siirretään vaihdelaatikkoon, missä se läpikäy erilaisia vaihdevähennyksiä ja muutoksia vääntömomentissa ja nopeudessa. Lopuksi, lähtöakseli, joka on koaksiaalinen tuloakselin kanssa, tuottaa halutun lähtöliikkeen tai tehon.
Koaksiaaliset vaihdelaatikoissa voi olla erityyppisiä vaihteita, kuten kannustimia, kierteisiä vaihteita, viistevaihteita tai matovaihteita, erityisistä sovellus- ja suunnitteluvaatimuksista riippuen. Vaihdelaatikon sisällä olevat hammaspyörät verkot yhdessä vääntömomentin ja pyörimisliikkeen lähettämiseksi sisääntuloakselista lähtöakseliin. Käyttämällä erilaisia vaihdesuhteita ja vaihdejärjestelyjä, koaksiaaliset vaihdelaatjat voivat tarjota laajan valikoiman nopeuden vähentämistä tai lisääntymistä, mikä mahdollistaa vääntömomentin ja nopeuden optimoinnin erilaisille sovelluksille.
Nämä vaihdelaatikot löytävät sovelluksia useilta toimialoilta, mukaan lukien autoteollisuus, valmistus, robotiikka ja teollisuuskoneet, joissa vaaditaan tarkka vääntömomentin ja nopeuden hallinta. Niitä käytetään yleisesti sovelluksissa, kuten kuljettimissa, työstötyökaluissa, pumppuissa ja virransiirtojärjestelmissä, joissa tulo- ja lähtöakselien on oltava kohdistuksessa tehokkaan tehonsiirron saavuttamiseksi.
