Un cambio coassiale, noto anche come cambio in linea, è un tipo di configurazione del cambio meccanico in cui gli alberi di ingresso e di uscita sono allineati e condividono lo stesso asse di rotazione. Il termine 'coassiale ' si riferisce al fatto che gli alberi di input e di uscita sono posizionati concentralmente, con un albero che circonda l'altro.
In un cambio coassiale, l'albero di ingresso è in genere guidato da una fonte di alimentazione come un motore elettrico o un motore a combustione interna. Il movimento di rotazione dall'albero di ingresso viene trasmesso al cambio, dove subisce varie riduzioni degli ingranaggi e cambiamenti nella coppia e nella velocità. Infine, l'albero di uscita, che è coassiale con l'albero di ingresso, fornisce il movimento o la potenza di uscita desiderato.
Il cambio coassiale può incorporare diversi tipi di ingranaggi, come ingranaggi di spur, ingranaggi elicoidali, ingranaggi conico o ingranaggi a vite senza fine, a seconda dei requisiti specifici dell'applicazione e del design. Gli ingranaggi all'interno del cambio si collegano insieme per trasmettere coppia e movimento di rotazione dall'albero di ingresso all'albero di uscita. Utilizzando diversi rapporti di marcia e disposizioni su ingranaggi, i cambi coassiali possono fornire una vasta gamma di riduzioni di velocità o aumenti, consentendo l'ottimizzazione della coppia e della velocità per varie applicazioni.
Questi cambi trovano applicazioni in una varietà di settori, tra cui automobili, manifatturieri, robotica e macchinari industriali, dove è richiesto un controllo preciso della coppia e della velocità. Sono comunemente usati in applicazioni come trasportatori, macchine utensili, pompe e sistemi di trasmissione di potenza in cui gli alberi di input e uscita devono essere allineati per un efficiente trasferimento di potenza.
