1. 감속비가 크다: -단 감속비는 1/9~1/87이고, 2단 감속비는 1/121~1/5133이다.
2. 고효율: 핀 톱니 맞물림 변속기는 구름 마찰이며 단일 스테이지 변속기 효율은 90% 이상에 도달할 수 있습니다.
3. 사이클로이드 감속기는 크기가 작고 무게가 가볍습니다. 유성 전달 원리를 사용하여 출력 샤프트와 입력 샤프트가 동일한 축에 설계되었으며 컴팩트한 구조로,
작은 크기와 가벼운 무게.
4. 부드러운 작동과 저소음: 맞물리는 사이클로이드 바늘의 수가 많고 중량 계수가 크기 때문에 작동이 안정적이고 과부하 및 내마모성이 좋습니다.
5. 고장이 적고 수명이 길다: 주요 부품은 베어링 강으로 만들어졌으며 구름 마찰을 사용하여 부품의 기계적 특성을 크게 개선하고 수명을 연장합니다.
연장됩니다.
6. 또한 강한 과부하 용량, 충격 저항 및 작은 관성 모멘트의 특성을 가지고 있습니다. 시동빈도 및 정역회전에 적합하며 분해 및 유지관리가 용이합니다.
7. 이 기계는 연속 작업 시스템에 적합합니다.
8. 정방향 및 역방향 작동을 허용합니다.
9. 입력축의 해당 속도는 1500rpm이며 일반적으로 규정 속도를 초과하는 것은 허용되지 않습니다.
10. 입력축은 큰 축력과 가벼운 힘을 견딜 수 없습니다.
11. 수직 구조의 사이클로이드 바람개비 감속기의 경우 출력축은 수직 위치 (축 끝이 아래쪽)에서 작동해야하며 일반적으로 기울어지게 사용할 수 없습니다.
12. 수평 구조의 감속기의 경우 출력축은 수평 위치에서 작동해야하며 일반적으로 기울어지게 사용할 수 없습니다.
13. 작업 환경은 40°C입니다. 주변 온도가 약 20°C일 때 부하 온도는 80°C를 초과하지 않습니다.
14. 수직 감속기를 화학물질 용기의 교반 및 구동에 사용할 때 교반 샤프트가 너무 길면 샤프트가 흔들리는 것을 방지하기 위해 중간 보조 방사형 지지대가 있는 프레임을 선택하는 것이 가장 좋습니다.
오일 누출.
15. 운전시 감속기의 윤활유 레벨, 온도 상승, 소음, 샤프트 헤드 오일 씰 등에주의하십시오. 비정상적인 현상이 있는 경우 즉시 검사를 중단해야 합니다.
16. 공장출고시 감속기에는 윤활유가 들어있지 않습니다. 사용자는 운전 전 규정에 따라 충분한 윤활유를 첨가해야 합니다.
17. 기계는 오일 배스 윤활을 채택하고 오일 마크로 표시된 오일 레벨 높이가 보장되어야 합니다.
18. 윤활유는 사용장소 및 주위온도에 따라 적절하게 선정할 수 있으며, 기계유는 30~50#를 적절하게 선정하여야 하며, 부식성 및 불결한 물질이 혼합되어서는 안 된다.
19. 윤활유 교체 주기:
① 첫 번째 급유 작업을 반달 동안 수행한 후 새 오일을 교체해야 합니다. 내부의 기름 얼룩은 깨끗이 씻어야 합니다.
》1교대로 작동하는 사이클로이드 바람개비 감속기는 6개월마다 새 오일로 교체해야 하며, 2교대 또는 3교대로 연속 작동하는 감속기는 3개월에 한 번만 교체해야 합니다.
새로운 기름.
③ 고온 다습한 환경에서 작업할 경우에는 상기 내용에 따라 오일 교환 간격을 절반으로 줄여야 합니다.
