1. Razmerje redukcije je veliko: razmerje redukcije na stopnji je 1/9~1/87, razmerje redukcije v dveh stopnjah pa 1/121~1/5133.
2. Visoka učinkovitost: Prenos z zatičem zob je kotalno trenje, učinkovitost enostopenjskega prenosa pa lahko doseže več kot 90 %.
3. Cikloidni reduktor je majhen in lahek: zaradi uporabe principa planetnega prenosa sta izhodna in vhodna gred zasnovana na isti osi, s kompaktno strukturo,
Majhna velikost in majhna teža.
4. Gladko delovanje in nizka raven hrupa: Število zob cikloidne igle je veliko, koeficient teže pa je velik, zato je delovanje zanesljivo in ima dobro odpornost proti preobremenitvi in obrabi.
5. Majhna okvara in dolga življenjska doba: glavni deli so izdelani iz ležajnega jekla, kotalno trenje pa se uporablja za močno izboljšanje mehanskih lastnosti komponent in podaljšanje življenjske dobe.
podaljšati.
6. Ima tudi značilnosti močne preobremenitvene zmogljivosti, odpornosti na udarce in majhnega vztrajnostnega momenta. Primeren je za pogostost zagona ter vrtenje naprej in nazaj ter ga je enostavno razstaviti in vzdrževati.
7. Ta stroj je primeren za neprekinjen delovni sistem.
8. Dovolite delovanje naprej in nazaj.
9. Omenjeno število vrtljajev vhodne gredi je 1500 vrtljajev na minuto in na splošno ni dovoljeno prekoračiti navedene hitrosti.
10. Vhodna gred ne sme nositi velike aksialne sile in lahke sile.
11. Pri cikloidnem reduktorju z vrtljivim kolesom z navpično strukturo mora njegova izstopna gred delovati v navpičnem položaju (konec gredi je obrnjen navzdol), na splošno pa je ni dovoljeno uporabljati nagnjeno.
12. Pri reduktorju z vodoravno strukturo mora izhodna gred delovati v vodoravnem položaju in na splošno ni dovoljeno uporabljati nagnjeno.
13. Delovno okolje je 40°C. Ko je temperatura okolja približno 20 °C, temperatura obremenitve ne preseže 80 °C.
14. Če se navpični reduktor uporablja za mešanje in vožnjo po kemičnih posodah, če je mešalna gred predolga, je najbolje izbrati okvir z vmesno pomožno radialno oporo, da preprečite tresenje gredi.
Puščanje olja.
15. Med vožnjo bodite pozorni na nivo mazalnega olja, dvig temperature, hrup, oljno tesnilo glave gredi itd. reduktorja. Če pride do kakršnega koli nenormalnega pojava, ga je treba takoj ustaviti zaradi pregleda.
16. Tovarniško v reduktorju ni mazalnega olja. Uporabnik mora pred vožnjo dodati dovolj mazalnega olja v skladu s predpisi.
17. Stroj uporablja mazanje v oljni kopeli in mora biti zagotovljena višina nivoja olja, označena z oznako za olje.
18. Mazalno olje je mogoče ustrezno izbrati glede na mesto uporabe in temperaturo okolja, mehansko olje 30 ~ 50 # je treba ustrezno izbrati, korozivnih in nečistih snovi pa ne smete mešati.
19. Cikel zamenjave mazalnega olja:
①Po prvem polmesečnem polnjenju goriva je treba zamenjati novo olje; in notranje oljne madeže je treba očistiti.
》Cikoidni reduktor z vrtljivim kolesom, ki deluje v eni izmeni, je treba zamenjati z novim oljem vsakih šest mesecev, reduktor, ki deluje neprekinjeno v dveh ali treh izmenah, pa ne več kot enkrat na tri mesece.
novo olje.
③ Pri delu pri visoki temperaturi ali vlažnem okolju je treba interval menjave olja skrajšati za polovico v skladu z zgoraj navedenim.
