Miniatuurne käigukastiga mootor koosneb mikromootorist ja reduktorkäigukastist. Reduktorkäigukastis on mootori hambad, jõuülekande käigud, käiguvõllid, korpused, laagrid, määre ja muud osad. Iga osa materjal mõjutab mikrokäigukastiga mootori jõudlust ja kvaliteeti.
Miniatuurses käigukastiga mootoris on mootor jõuallikaks ja mootori kiirus on väga suur. Mootori võllile kinnitatud mootorihamba materjali valik on väga oluline. Materjalide valimisel tuleb arvestada järgmiste teguritega:
A. Miniatuurse käigukastiga mootori mootorihamba materjal on valmistatud metallist ning töödeldud metallist hammasratas ja mootori võll on interferentssobivad. Isegi kui mootori hambad on kiire töö tõttu kuumenenud, ei lähe need lahti. Metallhammaste töötlemiskulu on aga kõrge ja partiide puhul on tootmisvõimsus samuti piiratud.
B. Miniatuurse käigukastiga mootori mootorihamba materjal on valmistatud plastikust, tavaliselt POM-st, kuna POM-il on isemäärimisomadused, tuleb märkida, et selleks, et vältida plasthammasratta lahtivõtmist suurel kiirusel töötamise tõttu soojuspaisumisest, tuleks mootori võll rihveldada või muuta see D-tüüpi sobivaks ja häiresobivaks.
C. Mikrokäigukasti mootori hambad on valmistatud pulbermetallurgiast, üldiselt vasepõhisest pulbermetallurgiast. Seda materjali kasutatakse mootorihambana, millel on metalli töötlemise eelised ja mis võib lahendada masstootmise probleemi ja vähendada kulusid. Spiraalsete hammasrataste puhul kasutatakse aga materjalina pulbermetallurgiat ja töötlemine on keerulisem.
