Pienoisvaihdemoottori koostuu mikromoottorista ja alennusvaihteistosta. Alennusvaihteisto sisältää moottorin hampaat, vaihteiston vaihteistot, vaihteistoakselit, kotelot, laakerit, rasvat ja muut osat. Kunkin osan materiaali vaikuttaa mikrovaihdemoottorin suorituskykyyn ja laatuun.
Pienoisvaihteisessa moottorissa moottori on virtalähde, ja moottorin nopeus on erittäin korkea. Moottorin akseliin kiinnitetyn moottorin hampaan materiaalin valinta on erittäin tärkeää. Materiaalia valittaessa on otettava huomioon seuraavat tekijät:
A. Pienoisvaihdemoottorin moottorin hammasmateriaali on metallia ja koneistettu metallivaihde ja moottorin akseli ovat häiriösovitettuja. Vaikka moottorin hampaat kuumenevat nopean käytön vuoksi, ne eivät löysty. Metallihampaiden käsittelykustannukset ovat kuitenkin korkeat, ja myös tuotantokapasiteetti on rajallinen erissä.
B. Pienoisvaihdemoottorin moottorin hammasmateriaali on valmistettu muovista, yleensä POM:sta, koska POM:lla on itsevoitelevia ominaisuuksia, on huomioitava, että jotta muovihammaspyörä ei löystyisi suuren nopeuden aiheuttaman lämpölaajenemisen vuoksi, moottorin akseli tulee uurrettaa tai tehdä D-tyypin sovitus- ja häiriösovitus.
C. Mikrovaihdemoottorin moottorin hampaat on valmistettu jauhemetallurgiaan, yleensä kuparipohjaiseen jauhemetallurgiaan. Tätä materiaalia käytetään moottorihampaina, jolla on metallin työstön etuja ja joka voi ratkaista massatuotannon ongelman ja vähentää kustannuksia. Kierrehammaspyörien osalta materiaalina käytetään kuitenkin jauhemetallurgiaa ja käsittely on vaikeampaa.
