De miniatuurstroommotor is samengesteld uit een micro -motor en een reductie -versnellingsbak. De reductie -versnellingsbak bevat motortanden, transmissiewielen, tandwielschachten, behuizingen, lagers, vet en andere onderdelen. Het materiaal van elk onderdeel heeft invloed op de prestaties en kwaliteit van de micro -gerichte motor.
In de miniatuurmotor is de motor de stroombron en is de snelheid van de motor erg hoog. De selectie van het motortootmateriaal op de motoras is erg belangrijk. De volgende factoren moeten worden overwogen bij het selecteren van materialen:
A. Het motortootmateriaal van de miniatuurstroommotor is gemaakt van metaal en de bewerkte metalen tandwiel en de motoras zijn interferentie -pasvorm. Zelfs als de motortanden worden verwarmd door hoge snelheidsbewerking, zullen ze niet loskomen. De verwerkingskosten van metalen tanden zijn echter hoog en de productiecapaciteit is ook beperkt bij het tegenkomen van batches.
B. Het motorstandenmateriaal van de miniatuurstroommotor is gemaakt van plastic, meestal POM, omdat POM zelf-verknipt eigenschappen heeft, moet worden opgemerkt dat om te voorkomen dat het plastic tandwiel losmaakt door thermische expansie als gevolg van hoge snelheidsbewerking, de motoras moet worden gekarteld of gemaakt D-type fit en interferentie-fit.
C. De motortanden van de micro-versnellingsmotor zijn gemaakt van poedermetallurgie, over het algemeen op koper gebaseerde poedermetallurgie. Dit materiaal wordt gebruikt als de motortooth, die de voordelen van metaalbewerking heeft en het probleem van de massaproductie kan oplossen en de kosten kan verlagen. Als het gaat om spiraalvormige versnellingen, wordt poedermetallurgie echter als materiaal gebruikt en is de verwerking moeilijker.
