De miniatuur motorreductor bestaat uit een micromotor en een reductiekast. De reductiekast bevat motortanden, transmissietandwielen, tandwielassen, behuizingen, lagers, vet en andere onderdelen. Het materiaal van elk onderdeel heeft invloed op de prestaties en kwaliteit van de micromotorreductor.
In de miniatuurmotorreductor is de motor de krachtbron en is de snelheid van de motor erg hoog. De keuze van het motortandmateriaal dat op de motoras wordt bevestigd, is erg belangrijk. Bij het selecteren van materialen moet rekening worden gehouden met de volgende factoren:
A. Het motortandmateriaal van de miniatuurmotorreductor is gemaakt van metaal en het machinaal bewerkte metalen tandwiel en de motoras zijn nauwsluitend. Zelfs als de motortanden door de werking op hoge snelheid worden verwarmd, komen ze niet los. De verwerkingskosten van metalen tanden zijn echter hoog en de productiecapaciteit is ook beperkt als het om batches gaat.
B. Het motortandmateriaal van de miniatuurmotorreductor is gemaakt van plastic, meestal POM, omdat POM zelfsmerende eigenschappen heeft. Er moet worden opgemerkt dat om te voorkomen dat het plastic tandwiel losraakt als gevolg van thermische uitzetting als gevolg van hoge snelheid, de motoras moet worden gekarteld of D-type passend en perspassing moet worden gemaakt.
C. De motortanden van de micro-reductiemotor zijn gemaakt van poedermetallurgie, meestal op koper gebaseerde poedermetallurgie. Dit materiaal wordt gebruikt als motortand, wat de voordelen heeft van metaalbewerking en het probleem van massaproductie kan oplossen en de kosten kan verlagen. Als het echter om spiraalvormige tandwielen gaat, wordt poedermetallurgie als materiaal gebruikt en is de verwerking moeilijker.
