Miniatúrny motor s prevodovkou sa skladá z mikromotora a redukčnej prevodovky. Redukčná prevodovka obsahuje zuby motora, prevody, hriadele ozubených kolies, skrine, ložiská, mazivo a iné diely. Materiál každej časti ovplyvní výkon a kvalitu motora s mikroprevodovkou.
V miniatúrnom prevodovom motore je motor zdrojom energie a rýchlosť motora je veľmi vysoká. Výber materiálu zubov motora upevneného na hriadeli motora je veľmi dôležitý. Pri výbere materiálov je potrebné zvážiť nasledujúce faktory:
A. Materiál zubov motora miniatúrneho prevodového motora je vyrobený z kovu a opracované kovové ozubené koleso a hriadeľ motora sú zalisované. Aj keď sú zuby motora zahrievané v dôsledku vysokorýchlostnej prevádzky, neuvoľnia sa. Náklady na spracovanie kovových zubov sú však vysoké a výrobná kapacita je tiež obmedzená pri stretnutí s dávkami.
B. Materiál zubov motora miniatúrneho prevodového motora je vyrobený z plastu, zvyčajne POM, pretože POM má samomazacie vlastnosti, je potrebné poznamenať, že aby sa zabránilo uvoľneniu plastového prevodu v dôsledku tepelnej rozťažnosti v dôsledku vysokorýchlostnej prevádzky, hriadeľ motora by mal byť vrúbkovaný alebo vyrobený s lícovaním typu D a s presahom.
C. Zuby motora mikroprevodového motora sú vyrobené práškovou metalurgiou, vo všeobecnosti práškovou metalurgiou na báze medi. Tento materiál sa používa ako zub motora, ktorý má výhody obrábania kovov a môže vyriešiť problém hromadnej výroby a znížiť náklady. Pri špirálových prevodoch sa však ako materiál používa prášková metalurgia a spracovanie je náročnejšie.
