A miniatűr hajtóműves motor egy mikromotorból és egy redukciós sebességváltóból áll. A redukciós sebességváltó motorfogakat, sebességváltó fogaskerekeket, fogaskerekes tengelyeket, házakat, csapágyakat, zsírt és egyéb alkatrészeket tartalmaz. Az egyes alkatrészek anyaga befolyásolja a mikrohajtóműves motor teljesítményét és minőségét.
A miniatűr hajtóműves motorban a motor az energiaforrás, és a motor fordulatszáma nagyon magas. Nagyon fontos a motor tengelyére rögzített motorfog anyagának kiválasztása. Az anyagok kiválasztásakor a következő tényezőket kell figyelembe venni:
A. A miniatűr hajtóműves motor motorfogazata fémből készül, a megmunkált fém fogaskerék és a motor tengelye pedig interferencia-illesztésű. Még akkor sem lazulnak meg a motorfogak a nagy sebességű működés miatt. A fémfogak feldolgozási költsége azonban magas, és a gyártási kapacitás is korlátozott, ha tételekkel találkozunk.
B. A miniatűr hajtóműves motor motorfogazata műanyagból, általában POM-ból készül, mivel a POM önkenő tulajdonságokkal rendelkezik, ezért meg kell jegyezni, hogy a nagy sebességű működés miatti hőtágulás következtében a műanyag fogaskerék kilazulásának elkerülése érdekében a motor tengelyét recézni kell, vagy D típusú illesztésre és interferencia illesztésre kell készíteni.
C. A mikro hajtóműves motor motorfogai porkohászatból, általában réz alapú porkohászatból készülnek. Ezt az anyagot motorfogként használják, amely a fémmegmunkálás előnyeivel rendelkezik, és képes megoldani a tömeggyártás problémáját és csökkenteni a költségeket. A csavarkerekes fogaskerekek esetében azonban porkohászatot használnak anyagként, és a feldolgozás nehezebb.
