Miniaturowy silnik przekładniowy składa się z mikro silnika i przekładni redukcyjnej. Przekładnia przekładni Reduce zawiera zęby silnika, przekładnie skrzyni biegów, wału przekładni, obudowy, łożyska, smar i inne części. Materiał każdej części wpłynie na wydajność i jakość silnika mikro przemierzonego.
W miniaturowym silniku silnik jest źródłem zasilania, a prędkość silnika jest bardzo wysoka. Wybór materiału silnikowego przymocowanego na wale silnikowym jest bardzo ważny. Przy wyborze materiałów należy wziąć pod uwagę następujące czynniki:
A. Materiał zębów silnika miniaturowego silnika przekładniowego jest wykonany z metalu, a obrobiony metalowy bieg i wał silnikowy są dopasowane do zakłóceń. Nawet jeśli zęby silnika zostaną podgrzewane z powodu szybkiej operacji, nie rozluźniły się. Jednak koszt przetwarzania zębów metalowych jest wysoki, a zdolność produkcyjna jest również ograniczona podczas napotkania partii.
B. Materiał zębów silnikowych miniaturowego silnika przekładniowego jest wykonany z plastiku, zwykle POM, ponieważ POM ma charakterystykę samokierowania, należy zauważyć, że aby zapobiec rozluźnieniu zębatym zębatym z powodu rozszerzenia cieplnej z powodu działania szybkiego, wał silnikowy powinien być kątowany lub wykonane dopasowanie dopasowania i dopasowania typu D.
C. Zęby silnikowe silnika mikroutycznego są wykonane z metalurgii proszkowej, ogólnie metalurgii proszkowej na bazie miedzi. Materiał ten jest używany jako ząb silnikowy, który ma zalety obróbki metalu i może rozwiązać problem produkcji masowej i obniżyć koszty. Jednak jeśli chodzi o spiralne koła zębate, metalurgia proszku jest stosowana jako materiał, a przetwarzanie jest trudniejsze.
