Miniatyrväxelmotorn består av en mikromotor och en reduktionsväxellåda. Reduktionsväxeln innehåller motorständer, växellådor, växlar, höljen, lager, fett och andra delar. Materialet i varje del kommer att påverka prestandan och kvaliteten på den mikroväxlade motorn.
I miniatyrväxeln är motorn kraftkällan och motorens hastighet är mycket hög. Valet av motorstandmaterial som är fixerat på motoraxeln är mycket viktigt. Följande faktorer bör beaktas när du väljer material:
A． Motortandmaterialet i miniatyrväxeln är tillverkad av metall, och den bearbetade metallväxeln och motoraxeln är störning. Även om motortänderna värms upp på grund av höghastighetsdrift kommer de inte att lossna. Bearbetningskostnaden för metalltänder är emellertid hög och produktionskapaciteten är också begränsad när man möter partier.
B． Motortandmaterialet i den miniatyrväxlade motorn är tillverkad av plast, vanligtvis POM, eftersom POM har självsmörjande egenskaper bör det noteras att för att förhindra att plastväxeln lossnar på grund av termisk expansion på grund av höghastighetsdrift, bör motoraxeln knurras eller göra D-typen passform och störningar passar.
C． Motortänderna på mikroväxelmotorn är tillverkade av pulvermetallurgi, vanligtvis kopparbaserad pulvermetallurgi. Detta material används som motorandel, som har fördelarna med metallbearbetning och kan lösa problemet med massproduktion och minska kostnaden. Men när det gäller spiralformade växlar används pulvermetallurgi som material och bearbetning är svårare.
