রিডুসারের দাঁতের পৃষ্ঠের কঠোরতার মধ্যে পার্থক্যের ভূমিকা

রিডুসারের দাঁতের পৃষ্ঠের কঠোরতা অনুসারে, লোকেরা সাধারণত গিয়ার ট্রান্সমিশনকে দুটি বিভাগে ভাগ করে, যথা হার্ড দাঁতের পৃষ্ঠের গিয়ার ট্রান্সমিশন এবং নরম দাঁতের পৃষ্ঠের গিয়ার ট্রান্সমিশন।

সাধারণত, মেশিং গিয়ারের দাঁতের পৃষ্ঠের কঠোরতা 350HBS এর চেয়ে বেশি, যাকে একটি শক্ত দাঁতের পৃষ্ঠের গিয়ার বলা হয়, অন্যথায় এটিকে একটি নরম দাঁতের পৃষ্ঠের গিয়ার বলা হয়।

দাঁতের পৃষ্ঠের কঠোরতা অনুসারে, লোকেরা সাধারণত গিয়ার ট্রান্সমিশনকে দুটি বিভাগে ভাগ করে, যথা হার্ড টুথ সারফেস গিয়ার ট্রান্সমিশন এবং নরম টুথ সারফেস গিয়ার ট্রান্সমিশন। গিয়ার ট্রান্সমিশনের পছন্দটি ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে হওয়া উচিত। দুটি ধরণের গিয়ার ট্রান্সমিশনের নিজস্ব সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে তবে তাদের বড় ট্রান্সমিশন লোড এবং শক্ত দাঁতের পৃষ্ঠের সাথে দীর্ঘ পরিষেবা জীবনের সুবিধা রয়েছে এবং ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

শক্ত দাঁতের উপরিভাগের গিয়ারের জন্য অনেক উপকরণ এবং তাপ চিকিত্সার পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়, যেমন সাধারণত ব্যবহৃত হয়: 40Cr .45# 45Mn2 ইস্পাত চূড়ান্ত তাপ চিকিত্সা, উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি টেম্পারিং বা নাইট্রাইডিং চিকিত্সা গ্রহণ করতে পারে, যেমন 20Cr.20CrMnTi.20CrMnVB.20CrI, এবং এই ধরনের গাড়ি ইত্যাদি। 38CrMnAI উচ্চ কঠোরতা অর্জনের জন্য নাইট্রাইডিং প্রক্রিয়া ব্যবহার করতে পারে, বিশেষ তাপ চিকিত্সা পদ্ধতি ব্যবহার করার জন্য কিছু বিশেষ উপকরণ।