Giới thiệu về sự khác biệt giữa độ cứng của bề mặt răng của bộ giảm

Theo độ cứng của bề mặt răng của bộ giảm tốc, mọi người thường chia truyền bánh răng thành hai loại, cụ thể là truyền bánh răng bề mặt răng cứng và truyền bánh răng bề mặt răng mềm.

Nói chung, độ cứng của bề mặt răng của bánh răng chia lưới lớn hơn 350hbs, được gọi là bánh răng bề mặt cứng, nếu không nó được gọi là bánh răng bề mặt răng mềm.

Theo độ cứng của bề mặt răng, mọi người thường phân chia truyền bánh răng thành hai loại, cụ thể là truyền bánh răng bề mặt răng cứng và truyền bánh răng bề mặt răng mềm. Sự lựa chọn của truyền tải nên dựa trên các yêu cầu thiết kế. Hai loại truyền tải có ưu điểm và nhược điểm riêng của chúng, nhưng chúng có những ưu điểm của tải trọng truyền tải lớn và tuổi thọ dài với bề mặt răng cứng, và được sử dụng rộng rãi.

Có nhiều vật liệu và phương pháp xử lý nhiệt được sử dụng cho các bánh răng bề mặt răng cứng, chẳng hạn như các loại thép thường được sử dụng: 40Cr .45# 45MN2 có thể áp dụng xử lý nhiệt cuối cùng, điều trị bằng tần số cao hoặc xử lý nitriding Phương pháp.