Giới thiệu về sự khác biệt giữa độ cứng của bề mặt răng của hộp giảm tốc

Theo độ cứng của bề mặt răng của hộp giảm tốc, người ta thường chia truyền bánh răng thành hai loại, đó là truyền bánh răng bề mặt răng cứng và truyền bánh răng bề mặt răng mềm.

Nói chung, độ cứng bề mặt răng của bánh răng chia lưới lớn hơn 350HBS, được gọi là bánh răng bề mặt răng cứng, nếu không thì gọi là bánh răng bề mặt răng mềm.

Theo độ cứng của bề mặt răng, người ta thường chia truyền bánh răng thành hai loại, đó là truyền bánh răng bề mặt răng cứng và truyền bánh răng bề mặt răng mềm. Việc lựa chọn hộp số phải căn cứ vào yêu cầu thiết kế. Hai loại hộp số truyền động bánh răng đều có những ưu nhược điểm riêng nhưng có ưu điểm là tải trọng truyền lớn, tuổi thọ cao với bề mặt răng cứng nên được sử dụng rộng rãi.

Có nhiều vật liệu và phương pháp xử lý nhiệt được sử dụng cho bánh răng bề mặt răng cứng, chẳng hạn như những loại thường được sử dụng: Thép 40Cr .45 # 45Mn2 có thể áp dụng xử lý nhiệt cuối cùng, ủ tần số cao hoặc xử lý thấm nitơ, chẳng hạn như 20Cr.20CrMnTi.20CrMnVB.20CrNiH, v.v. có thể được cacbon hóa và làm nguội, chẳng hạn như 38CrMnAI có thể sử dụng quy trình thấm nitơ để đạt được độ cứng cao hơn, một số đặc biệt vật liệu sử dụng phương pháp xử lý nhiệt đặc biệt.