Zgodnie z twardością powierzchni zęba reduktora ludzie zwykle dzielą przekładnię przekładni na dwie kategorie, a mianowicie przekładnia przekładni powierzchni twardej i przekładnia przekładni miękkiej zęba.
Zasadniczo twardość powierzchni zęba przekładni siatki jest większa niż 350HB, która nazywa się twardym przekładnią powierzchniową, w przeciwnym razie nazywa się go miękkim przełożeniem powierzchni zęba.
Zgodnie z twardością powierzchni zęba ludzie zwykle dzielą przekładnię przekładni na dwie kategorie, a mianowicie przekładnia przekładni na powierzchni twardej i przekładnia przekładni miękkiej zęba. Wybór przekładni przekładni powinien opierać się na wymaganiach projektowych. Dwa rodzaje przekładni na biegach mają własne zalety i wady, ale mają zalety dużego obciążenia transmisji i długiej żywotności obsługi z twardymi powierzchniami zębów i są szeroko stosowane.
Istnieje wiele metod obróbki materiałowej i cieplnej stosowanych w przypadku przekładni powierzchniowych twardych zębów, takich jak te powszechnie używane: 40CR .45# 45MN2 Stal może przyjmować ostateczne obróbkę cieplną, temperowanie wysokiej częstotliwości lub obróbka nitrowania, takie jak 20Cr.20CRMNTI.20CRMNVB.20CRNIH itp. Można być zwartefikowane i wyrzucone, takie jak 38Crmnai, aby wykorzystywać azotowanie, niektóre materiały specjalne, niektóre specjalne metody leczenia cieplnego.
