Según la dureza de la superficie de los dientes del reductor, la gente suele dividir la transmisión de engranajes en dos categorías, a saber, la transmisión de engranajes de superficie de dientes duros y la transmisión de engranajes de superficie de dientes blandos.
Generalmente, la dureza de la superficie de los dientes del engranaje de engrane es mayor que 350HBS, lo que se denomina engranaje de superficie de dientes duros; de lo contrario, se llama engranaje de superficie de dientes blandos.
Según la dureza de la superficie del diente, la gente suele dividir la transmisión de engranajes en dos categorías, a saber, transmisión de engranajes de superficie dura y transmisión de engranajes de superficie blanda. La elección de la transmisión por engranajes debe basarse en los requisitos de diseño. Los dos tipos de transmisión de engranajes tienen sus propias ventajas y desventajas, pero tienen las ventajas de una gran carga de transmisión y una larga vida útil con superficies de dientes duras, y se utilizan ampliamente.
Hay muchos materiales y métodos de tratamiento térmico utilizados para engranajes con superficies de dientes duros, como los de uso común: el acero 40Cr .45# 45Mn2 puede adoptar un tratamiento térmico final, templado de alta frecuencia o tratamiento de nitruración, como 20Cr.20CrMnTi.20CrMnVB.20CrNiH, etc., puede carburarse y templarse, como 38CrMnAI puede usar un proceso de nitruración. Para lograr una mayor dureza, algunos materiales especiales utilizan métodos especiales de tratamiento térmico.
