減速機の歯面硬度の違いについてのご紹介

減速機の歯面の硬さに応じて、通常、歯車伝動装置は硬歯面歯車伝動装置と軟歯面歯車伝動装置の 2 つのカテゴリに分類されます。

一般に、噛み合う歯車の歯面の硬度が350HBS以上のものを硬歯面歯車、それ以外の場合を軟歯面歯車と呼びます。

歯面の硬さに応じて、歯車伝動は通常、硬い歯面の歯車伝動と柔らかい歯面の歯車伝動の 2 つのカテゴリに分類されます。ギアトランスミッションの選択は、設計要件に基づいて行う必要があります。この 2 種類の歯車伝動にはそれぞれ一長一短がありますが、伝動負荷が大きく、歯面が硬いので寿命が長いという利点があり、広く使用されています。

硬質歯面歯車には多くの材料と熱処理方法があり、一般的に使用されているものがあります。 40Cr .45# 45Mn2 鋼は最終熱処理、高周波焼き戻しまたは窒化処理を採用できます。 20Cr.20CrMnTi.20CrMnVB.20CrNiH などは浸炭焼入れできます。 38CrMnAI などは窒化処理を使用して高品質を達成できます。硬度、特殊な熱処理方法を使用するいくつかの特殊な材料。