Bevezetés a reduktor fogfelületének keménysége közötti különbségbe

A reduktor fogfelületének keménysége szerint az emberek általában két kategóriába sorolják a fogaskerekes hajtóművet, nevezetesen a kemény fogfelületű fogaskerekes hajtóművet és a lágy fogfelületű fogaskerekes hajtóművet.

Általában a hálófogaskerék fogfelületének keménysége nagyobb, mint 350HBS, amit kemény fogfelület fogaskeréknek neveznek, egyébként pedig lágy fogfelület fogaskeréknek.

A fogfelület keménysége szerint az emberek általában két kategóriába sorolják a fogaskerekes hajtóművet, nevezetesen a kemény fogfelületű fogaskerekes hajtóművet és a lágy fogfelületű fogaskerekes erőátvitelt. A sebességváltó kiválasztásának a tervezési követelményeken kell alapulnia. A kétféle fogaskerekes hajtóműnek megvannak a maga előnyei és hátrányai, de megvannak a nagy átviteli terhelés és a kemény fogfelületű hosszú élettartam, és széles körben használják.

A kemény fogfelületű fogaskerekekhez számos anyagot és hőkezelési módszert használnak, például az általánosan használtakat: 40Cr .45# 45Mn2 acél végső hőkezelésre, nagyfrekvenciás temperálásra vagy nitridálásra alkalmas, például 20Cr.20CrMnTi.20CrMnVB.20CrNiH, stb. A 38CrMnAI nitridálási eljárást használhat a nagyobb keménység elérése érdekében, néhány speciális anyag pedig speciális hőkezelési módszerek alkalmazásához.