Optimální teplotní rozsah pro provoz převodovky

Mezi běžné režimy mazání převodovky patří mazání převodovým olejem, mazání polotekutým tukem a mazání tuhým mazivem. Mazání převodovým olejem lze použít pro lepší těsnění, vysokou rychlost, vysoké zatížení a dobrý těsnicí výkon; pro špatné těsnění a nízkou rychlost lze použít mazání polotekutým tukem; a lubrikace ultrajemným práškem sulfid molybdeničitý lze použít pro situace, kdy je zakázáno používat olej nebo při vysokých teplotách.

Navrhuje se, aby byl pro mazací systém převodovky navržen systém tepelného managementu maziva: když teplota překročí určitou hodnotu, chladicí systém začne pracovat, a když teplota klesne pod určitou hodnotu, začne pracovat topný systém a teplota bude vždy řízena v optimálním rozsahu. Kromě toho je zlepšení kvality mazacího oleje také důležitým aspektem mazacího systému. Mazací produkty musí mít vynikající tekutost při nízkých teplotách a stabilitu při vysokých teplotách a výzkum vysoce výkonných maziv by měl být posílen.