טווח טמפרטורות אופטימלי לתפעול תיבת הילוכים

מצבי הסיכה הנפוצים של תיבת ההילוכים כוללים שימון שמן גיר, שימון שומן חצי נוזלי ושימון חומר סיכה מוצק. ניתן להשתמש בשימון שמן גיר לאיטום טוב יותר, מהירות גבוהה, עומס גבוה וביצועי איטום טובים; ניתן להשתמש בשימון גריז חצי נוזלי לאיטום לקוי ולמהירות נמוכה; ניתן להשתמש בשימון אבקה עדין במיוחד מוליבדן דיסולפיד לאיסור שמן או במצבי טמפרטורה גבוהה.

מומלץ לתכנן מערכת ניהול תרמית של חומרי סיכה למערכת הסיכה של תיבת ההילוכים: כאשר הטמפרטורה עולה על ערך מסוים, מערכת הקירור תתחיל לפעול, וכאשר הטמפרטורה מתחת לערך מסוים, מערכת החימום תתחיל לפעול, והטמפרטורה תהיה תמיד נשלטת בטווח האופטימלי. בנוסף, שיפור איכות שמן הסיכה הוא גם היבט חשוב של מערכת סיכה. מוצרי סיכה חייבים להיות בעלי נזילות מעולה בטמפרטורה נמוכה ויציבות בטמפרטורה גבוהה, ויש לחזק את המחקר על חומרי סיכה בעלי ביצועים גבוהים.