Optimalni temperaturni raspon za rad mjenjača

Uobičajeni načini podmazivanja mjenjača uključuju podmazivanje uljem za prijenosnike, podmazivanje polutekućim mazivom i podmazivanje krutim mazivom. Ulje za podmazivanje zupčanika može se koristiti za bolje brtvljenje, veliku brzinu, veliko opterećenje i dobre performanse brtvljenja; polutekuće podmazivanje mašću može se koristiti za loše brtvljenje i malu brzinu; i molibden disulfid ultra fino podmazivanje u prahu može se koristiti za zabranu ulja ili visoke temperature.

Predlaže se projektiranje sustava toplinskog upravljanja mazivom za sustav podmazivanja mjenjača: kada temperatura prijeđe određenu vrijednost, sustav hlađenja će početi raditi, a kada je temperatura ispod određene vrijednosti, sustav grijanja će početi raditi, a temperatura će uvijek biti kontrolirana u optimalnom rasponu. Osim toga, poboljšanje kvalitete ulja za podmazivanje također je važan aspekt sustava podmazivanja. Proizvodi za podmazivanje moraju imati izvrsnu fluidnost pri niskim temperaturama i stabilnost pri visokim temperaturama, a istraživanje o mazivima visokih performansi treba pojačati.