Gama optimale e temperaturës për funksionimin e kutisë së shpejtësisë

Mënyrat e zakonshme të lubrifikimit të kutisë së marsheve përfshijnë lubrifikimin e vajit të marsheve, lubrifikimin me yndyrë gjysmë të lëngshme dhe lubrifikimin e lubrifikantit të ngurtë. Lubrifikimi i vajit të ingranazheve mund të përdoret për vulosje më të mirë, shpejtësi të lartë, ngarkesë të lartë dhe performancë të mirë vulosjeje; lubrifikimi i yndyrës gjysmë të lëngshme mund të përdoret për vulosje të dobët dhe shpejtësi të ulët; dhe lubrifikimi i pluhurit ultra të imët të disulfidit të molibdenit mund të përdoret për ndalimin e vajit ose situatat me temperaturë të lartë.

Sugjerohet që për sistemin e lubrifikimit të kutisë së shpejtësisë të projektohet një sistem i menaxhimit termik të lubrifikantit: kur temperatura tejkalon një vlerë të caktuar, sistemi i ftohjes do të fillojë të funksionojë dhe kur temperatura është nën një vlerë të caktuar, sistemi i ngrohjes do të fillojë të funksionojë dhe temperatura do të kontrollohet gjithmonë në intervalin optimal. Përveç kësaj, përmirësimi i cilësisë së vajit lubrifikues është gjithashtu një aspekt i rëndësishëm i sistemit të lubrifikimit. Produktet lubrifikante duhet të kenë rrjedhshmëri të shkëlqyeshme në temperaturë të ulët dhe stabilitet në temperaturë të lartë, dhe kërkimi mbi lubrifikantët me performancë të lartë duhet të forcohet.