Optimaalne temperatuurivahemik käigukasti tööks

Käigukasti tavalised määrimisrežiimid hõlmavad käigukastiõli määrimist, poolvedela määrdega määrimist ja tahke määrdeainega määrimist. Käigukastiõli määrimist saab kasutada parema tihenduse, suure kiiruse, suure koormuse ja hea tihendusvõime saavutamiseks; poolvedela määrdega määrimist saab kasutada halva tihenduse ja väikese kiiruse korral; ja molübdeendisulfiidi ülipeent pulbermäärimist saab kasutada õli keelustamiseks või kõrge temperatuuriga olukordades.

Käigukasti määrimissüsteemile soovitatakse konstrueerida määrdeaine termojuhtimissüsteem: kui temperatuur ületab teatud väärtuse, hakkab tööle jahutussüsteem ja kui temperatuur on alla teatud väärtuse, hakkab tööle küttesüsteem ning temperatuuri reguleeritakse alati optimaalses vahemikus. Lisaks on määrdesüsteemi oluline aspekt ka määrdeõli kvaliteedi parandamine. Määrdeainetel peab olema suurepärane voolavus madalal temperatuuril ja stabiilsus kõrgel temperatuuril ning kõrge jõudlusega määrdeainete uurimistööd tuleks tugevdada.