محدوده دمای بهینه برای عملکرد گیربکس

حالت های روانکاری رایج گیربکس شامل روانکاری روغن دنده، روانکاری گریس نیمه سیال و روانکاری روانکار جامد است. روانکاری روغن دنده را می توان برای آب بندی بهتر، سرعت بالا، بار بالا و عملکرد آب بندی خوب استفاده کرد. روانکاری گریس نیمه مایع را می توان برای آب بندی ضعیف و سرعت کم استفاده کرد. و روغنکاری پودر فوق ریز دی سولفید مولیبدن را می توان برای شرایط ممنوعیت روغن یا شرایط دمای بالا استفاده کرد.

پیشنهاد می شود که یک سیستم مدیریت حرارتی روان کننده برای سیستم روانکاری گیربکس طراحی شود: زمانی که دما از مقدار معینی بیشتر شود، سیستم خنک کننده شروع به کار می کند و زمانی که دما کمتر از مقدار معینی باشد، سیستم گرمایش شروع به کار می کند و دما همیشه در محدوده بهینه کنترل می شود. علاوه بر این، بهبود کیفیت روغن روانکاری نیز یکی از جنبه های مهم سیستم روانکاری است. محصولات روان کننده باید دارای سیالیت عالی در دمای پایین و پایداری در دمای بالا باشند و تحقیقات در مورد روان کننده های با عملکرد بالا باید تقویت شود.