Interval optim de temperatură pentru funcționarea cutiei de viteze

Modurile obișnuite de lubrifiere ale cutiei de viteze includ lubrifierea cu ulei de viteze, lubrifierea cu grăsime semi-fludă și lubrifierea cu lubrifiant solid. Ungerea cu ulei de viteze poate fi utilizată pentru o etanșare mai bună, viteză mare, sarcină mare și performanță bună de etanșare; lubrifierea cu grăsime semi-fludă poate fi utilizată pentru etanșare slabă și viteză mică; iar lubrifierea cu pulbere ultrafină cu disulfură de molibden poate fi utilizată pentru interzicerea uleiului sau în situații de temperatură ridicată.

Se sugerează ca un sistem de management termic al lubrifiantului să fie proiectat pentru sistemul de lubrifiere al cutiei de viteze: atunci când temperatura depășește o anumită valoare, sistemul de răcire va începe să funcționeze, iar când temperatura este sub o anumită valoare, sistemul de încălzire va începe să funcționeze, iar temperatura va fi întotdeauna controlată în intervalul optim. În plus, îmbunătățirea calității uleiului de lubrifiere este, de asemenea, un aspect important al sistemului de lubrifiere. Produsele lubrifiante trebuie să aibă o fluiditate excelentă la temperatură joasă și stabilitate la temperatură înaltă, iar Cercetările privind lubrifianții de înaltă performanță ar trebui consolidate.