تجهیزات بالابر

در زیر سناریوهای کاربردی خاص و الزامات فنی مربوط به کاهنده های صنعتی در زمینه بالابر آورده شده است.

 

1. سناریوهای کاربردی اصلی کاهنده های صنعتی در ماشین آلات بالابر 

انواع مختلفی از ماشین آلات بالابر وجود دارد و کاهنده ها نقش های مختلفی را در انواع جرثقیل ها ایفا می کنند.

 

1.1 جرثقیل های پل و دروازه ای (شامل جرثقیل های دروازه ای و جرثقیل های سقفی)

- مکانیزم بالابرنده: درام را به چرخش سوق می دهد و امکان بلند کردن و پایین آوردن بارهای سنگین را فراهم می کند. این پر بارترین و حیاتی‌ترین بخش ایمنی جرثقیل است که معمولاً از کاهنده‌های دنده مارپیچ دندانه‌ای سخت یا کاهنده‌های سیاره‌ای استفاده می‌کند.

- مکانیسم‌های سفر با واگن برقی و پل: چرخ‌ها را برای حرکت در امتداد ریل هدایت کنید. جرثقیل های مدرن اغلب از موتورهای دنده ای سه در یک (موتور یکپارچه، کاهنده و ترمز) برای ساختار فشرده استفاده می کنند.

 

1.2 تاور کرین

- مکانیسم چرخشی: چرخش افقی 360 درجه بازویی را کنترل می کند. این به یک کاهنده با نسبت انتقال بزرگ و صافی بالا نیاز دارد، معمولاً یک کاهنده دنده سیاره ای که با موتور مجهز به کوپلینگ سیال یا درایو فرکانس متغیر مطابقت دارد.

- مکانیزم Luffing: حرکت چرخ دستی را در امتداد بازوی برای تغییر شعاع کنترل می کند.

- مکانیسم بالابر: حمل و نقل با سرعت بالا و سنگین را انجام می دهد، نیاز به اتلاف حرارت عالی و واکنش سریع ترمز دارد.

 

1.3 جرثقیل های پورتال (شامل جرثقیل های بندری، جرثقیل های اسکله و جرثقیل های محوطه)

- بالا بردن با چنگ یا قلاب: با عملیات مکرر در پورت ها و اسکله ها، کاهنده باید در برابر طبقه بندی های کاری بسیار بالا (مانند M7 و M8) مقاومت کند.

- مکانیزم بوم لوفینگ: شعاع کار را تنظیم می کند، نیاز به انتقال کاملاً صاف و اجتناب شدید از بارهای ضربه ای دارد.

 

1.4 تجهیزات بالابر سبک و کوچک (بالابرهای برقی و وینچ)

- اینها معمولاً از کاهنده‌های چرخ دنده مارپیچ با شفت ثابت یا کاهنده‌های چرخ‌قلوی سیکلوئیدی استفاده می‌کنند که فشرده و سبک وزن هستند.

 

2. الزامات فنی اصلی برای کاهنده ها در صنعت بالابری

 

از آنجا که عملیات بلند کردن شامل ایمنی انسان و یکپارچگی تجهیزات است، کاهنده های مورد استفاده در جرثقیل ها باید الزامات سختگیرانه زیر را در طراحی، انتخاب و ساخت برآورده کنند.

 

2.1 ظرفیت باربری بالا و مقاومت در برابر ضربه

- ظرفیت اضافه بار بالا: جرثقیل ها در هنگام راه اندازی و ترمز، بارهای ضربه ای اینرسی قابل توجهی ایجاد می کنند. کاهنده باید مقاومت بسیار بالایی در برابر اضافه بارهای ضربه ای داشته باشد که معمولاً برای تحمل بیش از دو برابر گشتاور نامی لازم است.

- تکنولوژی دنده سخت شده: چرخ دنده ها عموماً از فولادهای آلیاژی با کیفیت بالا (مانند 20CrMnTi) ساخته می شوند و تحت فرآیندهای کربورسازی، کوئنچ و سنگ زنی قرار می گیرند و به سختی سطح دندانی HRC 58-62 می رسند تا از استحکام بالا و عمر طولانی اطمینان حاصل شود.

 

2.2 عوامل ایمنی و قابلیت اطمینان بسیار بالا

- ضرایب انتخاب دقیق: بر اساس کلاس وظیفه جرثقیل (M1 تا M8)، یک ضریب سرویس کافی (fB) باید اعمال شود تا اطمینان حاصل شود که شکستگی دندان یا شکستگی شفت در شدیدترین شرایط عملیاتی رخ نمی دهد.

- رابط دو شفت یا رابط ترمز: کاهنده های بالابر معمولاً به یک رابط ترمز شفت با سرعت بالا مجهز می شوند و حتی برخی از آنها یک ترمز ایمنی اضافی مستقیماً روی شفت کم سرعت (خروجی) دارند تا از افت بار در صورت خرابی زنجیره انتقال جلوگیری کند.

 

2.3 کنترل دقیق و عملکرد صاف

- برگشت کم: برای دستیابی به موقعیت دقیق در حین بالا بردن، واکنش برگشتی ناحیه مرده باید در محدوده بسیار باریکی نگه داشته شود.

- سازگاری با درایوهای فرکانس متغیر: جرثقیل های مدرن اغلب از کنترل VFD استفاده می کنند، بنابراین کاهنده باید راندمان انتقال بالا و روانکاری پایدار را در سرعت های پایین (اینچ بار سنگین) و سرعت های بالا (سفر سریع بدون بار) حفظ کند.

 

2.4 ساختار فشرده و آب بندی موثر

- فشردگی: از آنجایی که فضا محدود است، مخصوصاً در داخل مکانیسم‌های مسافرتی واگن برقی و بالابرهای الکتریکی، کاهنده‌های دنده سیاره‌ای و کاهنده‌های سه در یک شافت به دلیل اندازه کوچک و وزن سبک‌شان به طور فزاینده‌ای ترجیح داده می‌شوند.

- آب بندی قابل اعتماد: جرثقیل ها اغلب در فضای باز (به عنوان مثال، بنادر و سایت های ساخت و ساز) یا در محیط های گرد و غبار (مانند کارگاه های متالورژی) کار می کنند. کاهنده باید دارای درجه بالایی از حفاظت، از جمله مهر و موم روغن دو لبه و حلقه های گرد و غبار، برای جلوگیری از نشت روغن و ورود آب، بخار و گرد و غبار باشد.

 

2.5 مقاومت در برابر محیط های خاص (برای صنایع خاص)

- جرثقیل های متالورژیکی: باید گرمای تابشی و دمای بالای محیط را تحمل کنند. آنها اغلب از مهر و موم روغن فلورو لاستیک مقاوم در برابر درجه حرارت بالا و روان کننده های مصنوعی خاص استفاده می کنند.

- ضد خوردگی پورت: باید مقاومت بالایی در برابر خوردگی با اسپری نمک داشته باشد و محفظه آن معمولاً با یک سیستم رنگ ضد خوردگی سنگین پوشیده شده است.