ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະແລະຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການທີ່ສອດຄ້ອງກັນສໍາລັບເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນອຸດສາຫະກໍາໃນພາກສະຫນາມຍົກ.
1. ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕົ້ນຕໍຂອງການຫຼຸດຜ່ອນອຸດສາຫະກໍາໃນເຄື່ອງຈັກຍົກ
ມີຫຼາຍປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກຍົກ, ແລະເຄື່ອງຫຼຸດລົງມີບົດບາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນປະເພດຕ່າງໆຂອງລົດເຄນ.
1.1 ຂົວແລະເຄນທາງຍ່າງ (ລວມທັງລົດເຄນ gantry ແລະ cranes ເດີນທາງເທິງຫົວ)
- ກົນໄກການຍົກ: ຂັບ drum ໃຫ້ rotate, ເຮັດໃຫ້ການຍົກແລະຫຼຸດລົງຂອງການໂຫຼດຫນັກ. ນີ້ແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ໜັກທີ່ສຸດ ແລະທີ່ສຳຄັນດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງລົດເຄນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະໃຊ້ຕົວຫຼຸດເກຍເກຍທີ່ແຂງ-ແຂ້ວເລ່ືອຍ ຫຼືຕົວຫຼຸດດາວເຄາະ.
- ກົນໄກການເດີນທາງ Trolley ແລະຂົວ: ຂັບລົດຂັບລົດໄປຕາມລາງລົດໄຟ. ລົດເຄນທີ່ທັນສະໄຫມມັກຈະໃຊ້ມໍເຕີແບບສາມໃນຫນຶ່ງ (ມໍເຕີປະສົມປະສານ, ຕົວຫຼຸດຜ່ອນ, ແລະເບກ) ສໍາລັບໂຄງສ້າງທີ່ຫນາແຫນ້ນ.
1.2 Tower Crane
- ກົນໄກ Slewing: ຄວບຄຸມການຫມຸນຕາມລວງນອນ 360 ອົງສາຂອງ jib ໄດ້. ອັນນີ້ຕ້ອງການຕົວຫຼຸດທີ່ມີອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຕໍ່ຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຄວາມລຽບສູງ, ປົກກະຕິແລ້ວເຄື່ອງຫຼຸດເກຍດາວເຄາະທີ່ຈັບຄູ່ກັບມໍເຕີທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍສາຍສົ່ງຂອງນໍ້າ ຫຼື ຂັບຄວາມຖີ່ທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້.
- ກົນໄກການ Luffing: ຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງ trolley ຕາມ jib ເພື່ອປ່ຽນ radius.
- ກົນໄກການຍົກ: ຈັດການການຍົກຄວາມໄວສູງແລະຫນັກ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດແລະການຕອບສະຫນອງຂອງເບກຢ່າງໄວວາ.
1.3 ເຄນປະຕູ (ລວມທັງລົດເຄນທ່າເຮືອ, ເຄນເຄນ, ແລະເຄນເດີ່ນຍົນ)
- Grab ຫຼື hoisting: ດ້ວຍການເຮັດວຽກເລື້ອຍໆຢູ່ທ່າເຮືອແລະທ່າເຮືອ, ເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນຕ້ອງທົນຕໍ່ການຈັດປະເພດຫນ້າທີ່ສູງທີ່ສຸດ (ເຊັ່ນ: M7 ແລະ M8).
- ກົນໄກການຂະຫຍາຍຕົວ luffing: ປັບ radius ການເຮັດວຽກ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສົ່ງກ້ຽງຢ່າງແທ້ຈິງແລະການຫຼີກເວັ້ນການໂຫຼດຜົນກະທົບຢ່າງເຄັ່ງຄັດ.
1.4 ອຸປະກອນຍົກແສງສະຫວ່າງແລະຂະຫນາດນ້ອຍ (hoist ໄຟຟ້າແລະ winches)
- ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຈະໃຊ້ຕົວຫຼຸດເກຍ helical shaft ຄົງທີ່ຫຼືຕົວຫຼຸດຜ່ອນ pinwheel cycloidal, ເຊິ່ງມີຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະນ້ໍາຫນັກເບົາ.
2. ຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການຕົ້ນຕໍສໍາລັບຜູ້ຫຼຸດຜ່ອນໃນອຸດສາຫະກໍາຍົກ
ເນື່ອງຈາກວ່າການປະຕິບັດການຍົກກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມປອດໄພຂອງມະນຸດແລະຄວາມສົມບູນຂອງອຸປະກອນ, ເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນທີ່ໃຊ້ໃນລົດເຄນຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຕໍ່ໄປນີ້ໃນການອອກແບບ, ການຄັດເລືອກແລະການຜະລິດ.
2.1 ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກສູງແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບ
- ຄວາມສາມາດ overload ສູງ: ໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນແລະການຫ້າມລໍ້, cranes ສ້າງການໂຫຼດຜົນກະທົບ inertial ທີ່ສໍາຄັນ. ເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນຈະຕ້ອງມີຄວາມຕ້ານທານສູງຫຼາຍຕໍ່ການໂຫຼດເກີນ, ໂດຍປົກກະຕິຈໍາເປັນຕ້ອງທົນຕໍ່ແຮງບິດຫຼາຍກ່ວາສອງເທົ່າ.
- ເທກໂນໂລຍີເກຍແຂງ: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເກຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ (ເຊັ່ນ: 20CrMnTi) ແລະຜ່ານຂະບວນການ carburizing, quenching, ແລະ grinding, ບັນລຸຄວາມແຂງຂອງຫນ້າແຂ້ວຂອງ HRC 58-62 ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະຊີວິດການບໍລິການຍາວ.
2.2 ປັດໃຈຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງທີ່ສຸດ
- ຄ່າສໍາປະສິດການຄັດເລືອກທີ່ເຂັ້ມງວດ: ອີງຕາມຊັ້ນຫນ້າທີ່ຂອງ crane (M1 ຫາ M8), ປັດໄຈການບໍລິການທີ່ພຽງພໍ (fB) ຕ້ອງໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການແຕກຫັກຂອງແຂ້ວຫຼື shaft fracture ບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດ.
- ການຂະຫຍາຍ shaft ຄູ່ຫຼືການໂຕ້ຕອບເບກ: ປົກກະຕິແລ້ວ hoisting reducers ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີການໂຕ້ຕອບຂອງເບກ shaft ຄວາມໄວສູງ, ແລະບາງແມ້ກະທັ້ງມີເບກຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມໂດຍກົງໃສ່ shaft ຄວາມໄວຕ່ໍາ (output) ເພື່ອປ້ອງກັນການຫຼຸດລົງໃນກໍລະນີຂອງລະບົບສາຍສົ່ງລົ້ມເຫຼວ.
2.3 ການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນແລະການດໍາເນີນງານກ້ຽງ
- backlash ຕ່ໍາ: ເພື່ອບັນລຸຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການ hoisting, backlash ເຂດຕາຍຕ້ອງຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ໃນຂອບເຂດແຄບຫຼາຍ.
- ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຄວາມຖີ່ຂອງການຂັບຂີ່ທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້: ລົດເຄນທີ່ທັນສະໄຫມມັກຈະໃຊ້ການຄວບຄຸມ VFD, ດັ່ງນັ້ນຕົວຫຼຸດຜ່ອນຕ້ອງຮັກສາປະສິດທິພາບການສົ່ງສູງແລະການລະບາຍນ້ໍາທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນທັງສອງຄວາມໄວຕ່ໍາ (ນິ້ວໂຫຼດຫນັກ) ແລະຄວາມໄວສູງ (ການເດີນທາງຢ່າງໄວວາທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດ).
2.4 ໂຄງສ້າງກະທັດລັດແລະການຜະນຶກທີ່ມີປະສິດທິພາບ
- ຄວາມຫນາແຫນ້ນ: ເນື່ອງຈາກວ່າພື້ນທີ່ມີຈໍາກັດ, ໂດຍສະເພາະພາຍໃນກົນໄກການເດີນທາງຂອງລົດເຂັນແລະເຄື່ອງ hoist ໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງຫຼຸດລົງເກຍດາວເຄາະແລະເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນທີ່ຕິດຢູ່ shaft-3-in-one ແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມຫລາຍຂຶ້ນສໍາລັບຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍແລະນ້ໍາຫນັກເບົາ.
- ການປະທັບຕາທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້: cranes ມັກຈະເຮັດວຽກນອກ (ເຊັ່ນ: ທ່າເຮືອແລະສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ) ຫຼືໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຝຸ່ນ (ເຊັ່ນ: ໂຮງງານໂລຫະ). ເຄື່ອງຫຼຸດຕ້ອງມີການປ້ອງກັນລະດັບສູງ, ລວມທັງການປະທັບຕານ້ໍາມັນປາກສອງເທົ່າແລະແຫວນຂີ້ຝຸ່ນ, ເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນແລະການເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາ, ອາຍ, ແລະຝຸ່ນ.
2.5 ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມພິເສດ (ສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາສະເພາະ)
- ເຄນໂລຫະ: ຕ້ອງທົນຄວາມຮ້ອນ radiant ແລະອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບສູງ; ພວກມັນມັກຈະໃຊ້ປະທັບຕານໍ້າມັນ fluororubber ທີ່ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ ແລະນໍ້າມັນທີ່ສັງເຄາະພິເສດ.
- ພອດຕ້ານການກັດເຊາະ: ຕ້ອງມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງເກືອ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຕົວເຮືອນຖືກເຄືອບດ້ວຍລະບົບສີຕ້ານການກັດກ່ອນ.
