Følgende er de spesifikke bruksscenariene og tilsvarende tekniske krav for industrielle reduksjonsmidler i løftefeltet.
1. Hovedapplikasjonsscenarier for industrielle reduksjonsmidler i løftemaskiner
Det finnes mange typer løftemaskiner, og reduksjonsgir spiller forskjellige roller i forskjellige typer kraner.
1.1 Bro- og portalkraner (inkludert portalkraner og traverskraner)
- Heisemekanisme: driver trommelen til å rotere, noe som muliggjør løfting og senking av tung last. Dette er den mest belastede og sikkerhetskritiske delen av kranen, og bruker vanligvis skrueformede girreduksjonsstykker med herdet tann eller planetreduksjonsmidler.
- Tralle- og brobevegelsesmekanismer: kjør hjulene for å bevege seg langs skinnene. Moderne kraner bruker ofte tre-i-en girmotorer (integrert motor, reduksjon og brems) for en kompakt struktur.
1.2 Tårnkraner
- Svingmekanisme: kontrollerer 360-graders horisontal rotasjon av jibben. Dette krever en reduksjonsgir med et stort utvekslingsforhold og høy jevnhet, vanligvis en planetgirredusering som er matchet med en motor utstyrt med en væskekobling eller variabel frekvensdrift.
- Luffing-mekanisme: kontrollerer bevegelsen til trallen langs jibben for å endre radius.
- Løftemekanisme: håndterer høyhastighets og tunge løft, krever utmerket varmespredning og rask bremserespons.
1.3 Portalkraner (inkludert havnekraner, kaikraner og gårdskraner)
- Grip- eller krokløfting: Ved hyppige operasjoner ved havner og kaier, må reduksjonsanordningen tåle ekstremt høye driftsklassifiseringer (som M7 og M8).
- Bomløftemekanisme: justerer arbeidsradiusen, krever absolutt jevn overføring og streng unngåelse av støtbelastninger.
1.4 Lett og lite løfteutstyr (elektriske taljer og vinsjer)
- Disse bruker vanligvis skrueformede girreduksjonsstykker med fast aksel eller cykloidale pinwheelreduksjoner, som er kompakte og lette.
2. Tekniske hovedkrav for reduksjonsanordninger i løfteindustrien
Fordi løfteoperasjoner involverer menneskelig sikkerhet og utstyrsintegritet, må reduksjonsrør som brukes i kraner oppfylle følgende strenge krav i design, valg og produksjon.
2.1 Høy bæreevne og støtmotstand
- Høy overbelastningskapasitet: under start og bremsing genererer kraner betydelige treghetsstøtbelastninger. Reduseringen må ha en meget høy motstand mot støt overbelastning, vanligvis nødvendig for å tåle mer enn det dobbelte av det nominelle dreiemomentet.
- Herdet girteknologi: gir er vanligvis laget av høykvalitets legeringsstål (som 20CrMnTi) og gjennomgår karburerings-, bråkjølings- og slipeprosesser, og oppnår en tannoverflatehardhet på HRC 58-62 for å sikre høy styrke og lang levetid.
2.2 Ekstremt høye sikkerhetsfaktorer og pålitelighet
- Strenge seleksjonskoeffisienter: basert på kranens driftsklasse (M1 til M8), må en tilstrekkelig servicefaktor (fB) brukes for å sikre at tannbrudd eller akselbrudd ikke oppstår under de mest alvorlige driftsforholdene.
- Dobbel akselforlengelse eller bremsegrensesnitt: Heisereduksjonsreduksjoner er vanligvis utstyrt med et høyhastighets akselbremsegrensesnitt, og noen har til og med en ekstra sikkerhetsbrems direkte på lavhastighets (utgående) aksel for å forhindre at lasten faller i tilfelle svikt i transmisjonskjeden.
2.3 Nøyaktig kontroll og jevn drift
- Lavt tilbakeslag: For å oppnå nøyaktig posisjonering under heising, må dødsonespillet holdes innenfor et veldig smalt område.
- Kompatibilitet med frekvensomformere: Moderne kraner bruker ofte VFD-kontroll, så reduksjonsgiret må opprettholde høy overføringseffektivitet og stabil smøring både ved lave hastigheter (tung last) og høye hastigheter (rask kjøring uten last).
2.4 Kompakt struktur og effektiv tetning
- Kompakthet: fordi plassen er begrenset, spesielt inne i vogntransportmekanismer og elektriske taljer, foretrekkes planetgirreduksjoner og tre-i-ett akselmonterte reduksjonsstykker i økende grad på grunn av sin lille størrelse og lette vekt.
- Pålitelig forsegling: kraner arbeider ofte utendørs (f.eks. havner og byggeplasser) eller i støvete miljøer (f.eks. metallurgiske verksteder). Reduksjonsventilen må ha en høy grad av beskyttelse, inkludert doble oljetetninger og støvringer, for å forhindre oljelekkasje og inntrenging av vann, damp og støv.
2.5 Motstand mot spesielle miljøer (for spesifikke bransjer)
- Metallurgiske kraner: må tåle strålevarme og høye omgivelsestemperaturer; de bruker ofte høytemperaturbestandige fluorgummi-oljepakninger og spesielle syntetiske smøremidler.
- Port-anti-korrosjon: må ha sterk motstand mot salt-spray-korrosjon, med huset typisk belagt med et kraftig anti-korrosjonsmalingssystem.
