Seuraavat ovat erityiset sovellusskenaariot ja vastaavat tekniset vaatimukset teollisille supistimelle nostoalalla.
1. Nostokoneiston teollisten vähennyslaitteiden pääsovellusskenaariot
Nostokoneita on monenlaisia, ja supistimet toimivat eri rooleissa erityyppisissä nostureissa.
1.1 Silta- ja pukkinosturit (mukaan lukien pukkinosturit ja nostonosturit)
- Nostomekanismi: käyttää rumpua pyörimään, mikä mahdollistaa raskaiden kuormien nostamisen ja laskemisen. Tämä on nosturin raskaimmin kuormitettu ja turvallisuuden kannalta kriittisin osa, jossa käytetään tyypillisesti karkaistuhampaisia kierrehammasvaimentimia tai planeettavähennyksiä.
- Vaunun ja sillan ajomekanismit: aja pyörillä liikkuaksesi kiskoja pitkin. Nykyaikaisissa nostureissa käytetään usein kolmi-yhdessä-vaihdemoottoreita (integroitu moottori, vähennysventtiili ja jarru) kompaktin rakenteen aikaansaamiseksi.
1.2 torninosturit
- Kääntömekanismi: ohjaa puomin 360 asteen vaakasuuntaista kiertoa. Tämä vaatii suuren välityssuhteen ja korkean tasaisuuden omaavan alennuslaitteen, yleensä planeettavaihteiston, johon on yhdistetty nestekytkimellä tai taajuusmuuttajalla varustettu moottori.
- Kiinnitysmekanismi: ohjaa vaunun liikettä puomin varrella säteen muuttamiseen.
- Nostomekanismi: käsittelee nopeat ja raskaat nostot, jotka vaativat erinomaista lämmönpoistoa ja nopeaa jarrutusvastetta.
1.3 Portaalinosturit (mukaan lukien satamanosturit, laiturinosturit ja pihanosturit)
- Koukku- tai koukkunosto: satamissa ja telakoissa usein käytettäessä supistimen on kestettävä erittäin korkeat käyttöluokitukset (kuten M7 ja M8).
- Puomin luffauksen mekanismi: säätää työskentelysädettä, mikä edellyttää ehdottoman tasaista siirtoa ja tiukkaa iskukuormituksen välttämistä.
1.4 Kevyet ja pienet nostolaitteet (sähkönostimet ja vinssit)
- Näissä käytetään tyypillisesti kiinteäakselisia kierrevaihteita tai sykloidisia väkänsuunninta, jotka ovat kompakteja ja kevyitä.
2. Tärkeimmät tekniset vaatimukset nostoteollisuuden alennuslaitteille
Koska nostotoimintoihin liittyy ihmisten turvallisuus ja laitteiden eheys, nostureissa käytettyjen supistuslaitteiden on täytettävä seuraavat tiukat vaatimukset suunnittelussa, valinnassa ja valmistuksessa.
2.1 Suuri kantokyky ja iskunkestävyys
- Suuri ylikuormituskyky: käynnistyksen ja jarrutuksen aikana nosturit synnyttävät merkittäviä inertiakuormia. Supistimen on kestettävä erittäin korkea iskuylikuormitus, joka yleensä vaaditaan kestämään yli kaksinkertainen nimellisvääntömomentti.
- Karkaistu hammaspyörätekniikka: hammaspyörät valmistetaan yleensä korkealaatuisista seosteräksistä (kuten 20CrMnTi) ja ne käyvät läpi hiiletys-, karkaisu- ja hiontaprosessit, jolloin hampaiden pinnan kovuus on HRC 58-62 korkean lujuuden ja pitkän käyttöiän varmistamiseksi.
2.2 Erittäin korkeat turvallisuustekijät ja luotettavuus
- Tiukat valintakertoimet: nosturin käyttöluokkaan (M1 - M8) perustuen on käytettävä riittävää käyttökerrointa (fB), jotta hampaiden rikkoutuminen tai akselin murtuminen ei tapahdu ankarimmissa käyttöolosuhteissa.
- Kaksoisakselin jatke tai jarruliitäntä: nostoalustat on yleensä varustettu nopean akselin jarruliitännällä, ja joissakin on jopa ylimääräinen turvajarru suoraan hidaskäyntisellä (lähtö)akselilla estämään kuorman putoaminen voimansiirtoketjun vikaantuessa.
2.3 Tarkka ohjaus ja sujuva toiminta
- Pieni välys: tarkan asemoinnin saavuttamiseksi noston aikana kuolleen alueen välys on pidettävä erittäin kapealla alueella.
- Yhteensopivuus taajuusmuuttajien kanssa: nykyaikaiset nosturit käyttävät usein VFD-ohjausta, joten supistimen on säilytettävä korkea vaihteistotehokkuus ja vakaa voitelu sekä alhaisilla nopeuksilla (raskas kuorma) että suurilla nopeuksilla (kuormittamaton nopea ajo).
2.4 Kompakti rakenne ja tehokas tiivistys
- Kompakti: koska tilaa on rajoitetusti, erityisesti vaunujen kulkumekanismien ja sähkönostimien sisällä, planeettavaihteistosuunnittelijat ja kolme yhdessä akseliin asennettavat supistimet ovat yhä suositumpia niiden pienen koon ja keveyden vuoksi.
- Luotettava tiivistys: nosturit toimivat usein ulkona (esim. satamat ja rakennustyömaat) tai pölyisissä ympäristöissä (esim. metallurgiset työpajat). Supistimessa on oltava korkea suojausaste, mukaan lukien kaksihuulitiivisteet ja pölyrenkaat, jotta estetään öljyvuoto ja veden, höyryn ja pölyn sisäänpääsy.
2.5 Erikoisympäristöjen kestävyys (tietyille teollisuudenaloille)
- Metallurgiset nosturit: niiden on kestettävä säteilylämpöä ja korkeita ympäristön lämpötiloja; ne käyttävät usein korkeita lämpötiloja kestäviä fluorikumiöljytiivisteitä ja erityisiä synteettisiä voiteluaineita.
- Portin korroosionesto: sen on kestettävä vahvasti suolasumukorroosiota, ja kotelo on tyypillisesti päällystetty raskaalla korroosionestomaalilla.
