የፓምፕ የሥራ መርህ

አስመጪው በፓምፕ መኖሪያው ውስጥ ተጭኖ በፓምፕ ዘንግ ላይ ተጣብቋል, ይህም በቀጥታ በሞተር የሚመራ ነው. በፓምፕ መያዣው መሃል ላይ ፈሳሽ ፒፕት አለ. ፈሳሹ ከታች ባለው ቫልቭ እና በመምጠጥ ቱቦ ውስጥ ወደ ፓምፑ ይገባል. በፓምፕ መያዣው ላይ ያለው ፈሳሽ መውጫ ከቧንቧው ጋር የተያያዘ ነው.

ፓምፑን ከመጀመርዎ በፊት የፓምፕ ዛጎል በተጓጓዘው ፈሳሽ ተሞልቷል; ከተጀመረ በኋላ ተቆጣጣሪው በከፍተኛ ፍጥነት እንዲሽከረከር በዛፉ ይንቀሳቀሳል, እና በቅጠሎቹ መካከል ያለው ፈሳሽ እንዲሁ ከእሱ ጋር መዞር አለበት. በሴንትሪፉጋል ሃይል ተግባር ስር ፈሳሹ ሃይልን ለማግኘት ከኢምፔለር መሃል ወደ ውጫዊው ጠርዝ ይጣላል፣ የ impeller ውጫዊ ጠርዝ በከፍተኛ ፍጥነት ወደ ቮልዩት ፓምፕ ሼል እንዲገባ ይደረጋል። በድምፅ ውስጥ ፣ ፈሳሹ ቀስ በቀስ የፍሰት መተላለፊያው መስፋፋት ምክንያት እየቀነሰ ይሄዳል ፣ እና የኪነቲክ ኢነርጂን ክፍል ወደ የማይንቀሳቀስ ግፊት ኃይል ይለውጣል። በመጨረሻም በከፍተኛ ግፊት ወደ ፍሳሽ ማስወገጃ ቱቦ ውስጥ ይፈስሳል እና ወደ አስፈላጊው ቦታ ይልከዋል. ፈሳሹ ከመስተላለፊያው መሃከል ወደ ውጫዊው ጠርዝ በሚፈስስበት ጊዜ የተወሰነ ክፍተት (vacuum) ይፈጠራል. ከውኃው ፈሳሽ ወለል በላይ ያለው ግፊት በፓምፑ መግቢያ ላይ ካለው ግፊት የበለጠ ስለሆነ ፈሳሹ ያለማቋረጥ ወደ መትከያው ውስጥ ይጫናል. አስመጪው መሽከርከር እስካለ ድረስ ፈሳሹ ያለማቋረጥ እንደሚዋጥ እና እንደሚወጣ ማየት ይቻላል።