Tá an impeller suiteáilte sa tithíocht caidéil agus ceangailte ar an seafta caidéil, atá á thiomáint go díreach ag an mótar. Tá pípéad leachtach i lár na tithíochta caidéil. Téann an leacht isteach sa chaidéal trí chomhla bun agus píopa súchán. Tá an t-asraon leachtach ar an tithíocht caidéil ceangailte leis an bpíopa urscaoilte.
Sula dtosaíonn tú ar an gcaidéal, líontar an bhlaosc caidéil leis an leacht iompair; tar éis tosú, tá an impeller á thiomáint ag an seafta chun rothlú ar ardluais, agus ní mór don leacht idir na lanna rothlú leis freisin. Faoi ghníomhaíocht fórsa lártheifeacha, caitear an leacht ó lár an impeller go dtí imeall seachtrach an impeller chun fuinneamh a fháil, rud a fhágann imeall seachtrach an impeller chun dul isteach sa bhlaosc caidéil toirte ag luas ard. Sa volute, luasmhoillíonn an leacht mar gheall ar mhéadú de réir a chéile ar an sliocht sreafa, agus athraíonn cuid den fhuinneamh cinéiteach go fuinneamh brú statach. Ar deireadh, sreabhann sé isteach sa phíblíne urscaoilte ag brú níos airde agus cuireann sé chuig an áit a bhfuil gá leis. Nuair a shreabhann an leacht ó lár an impeller go dtí an imeall seachtrach, cruthaítear bhfolús áirithe i lár an impeller. Toisc go bhfuil an brú os cionn dromchla leachtach an umair níos mó ná sin ag inlet na caidéil, brúitear an leacht go leanúnach isteach sa impeller. Is féidir a fheiceáil, chomh fada agus a choinníonn an impeller rothlach, déanfar an leacht a ionsú agus a urscaoileadh go leanúnach.
