Кесілгіш сорғы корпусына орнатылып, моторға тікелей басқарылатын сорғы білігіне бекітілген. Сорғы корпусының ортасында сұйық тамшуыр бар. Сұйық сорғыға астыңғы клапан және сорғыш құбырлары арқылы кіреді. Сорғы корпусындағы сұйықтық розеткасы су төгетін құбырмен байланысты.
Сорғыны іске қоспас бұрын, сорғы қабығы тасымалданатын сұйықтыққа толы; Басталғаннан кейін, доңғалақ білікке жоғары жылдамдықпен бұрылуға мәжбүр етеді, ал пышақтар арасындағы сұйықтық бұған айналдыруы керек. Кентрифугациялық күштердің әсерінен сұйықтық импеллердің циклінің ортасынан импеллердің сыртқы жиегінен энергия алу үшін лақтырылады, серпілгіштің сыртқы жиегінен бос жылдамдыққа кіріп, вельторлық сорғы қабығынан шығады. Вельтингте сұйықтық ағынның біртіндеп кеңеюіне байланысты баяулатады және кинетикалық энергияның бір бөлігін статикалық қысымға айналдырады. Соңында, ол боршақтандыру құбырына жоғары қысыммен ағып, оны қажет жерге жібереді. Сұйық доңғалақтың ортасынан сыртқы жиегінен ағып жатқанда, белгілі бір вакуумды доңғалақтың ортасында пайда болады. Резервуардың сұйық бетінің үстіндегі қысым сорғының сулеткасынан үлкен болғандықтан, сұйықтық кедергісіз басылып отырады. Күлкіші айналып тұрған кезде, сұйықтық үнемі сіңіп, зарядсыз болады деп көруге болады.
