Zobrazení: 0 Autor: Editor webů Publikování Čas: 2022-05-02 Původ: Místo
použití:
Cycloidální kolíková ozubená kolíky redukující přijímá meshingový stůl cykloidního kolíku, princip planetárního přenosu. Tento reduktor
Je výroba energie, chemický průmysl, metalurgie, cement, vinařství, obilí, zpracování potravin, konstrukce, ochrana životního prostředí, farmaceutická, těžba,
Odpovídající reduktor pro ropu, tabák, přenos, textil, zvedání, ocel a další strojní výrobní jednotky.
Podmínky použití:
1 Tento reduktor se může používat při příležitosti nepřetržité povinnosti a je povoleno běžet vpřed i v úvahu současně.
2. hodnocená rychlost vstupního hřídele je 1500 ot / min. Pokud je vstupní výkon větší než 18,5 kW, doporučuje se jmenovitá rychlost vstupního hřídele 1000 ot / min.
3. pracovní poloha cykloidního potrubícího redukce typu BW a XW jsou umístěny vodorovně a maximální úhel sklonu by měl být při použití nakloněn menší než 15 °, a pokud přesahuje 15 °, The
Přijměte jiná opatření k zajištění dostatečného mazání a zabránění úniku oleje.
4. Výstupní hřídel reduktoru nemůže nést velkou axiální sílu a radiální sílu a musí být provedena další opatření, pokud existuje velká axiální síla a radiální síla.
mazání:
1. Bwxw cykloidní redukce je promazáván olejovým bazénem za normálních podmínek a hladina oleje může být uchovávána uprostřed olejového okna. Pokud jsou pracovní podmínky drsné a teplota okolního okolí je při vysoké teplotě, používá se cirkulující mazání.
2. Doporučuje se použít pro mazací olej reduktoru cykloidu používat EP90# extrémní tlakový olej nebo motorový olej č. 14. Mazací olej by měl být přehodnocen při práci za podmínek s vysokou a nízkou teplotou. Když je poměr rychlosti 1: 9 --- 1:11, v létě použijte v zimě a oleji olej č. 14.
3. Při doplňování doplňování odšroubujte odvzdušňovací čepice na horní části základny, aby se doplňoval, a při vypouštění oleje odšroubujte odtokovou zátku oleje ve spodní části základny a uvolní špinavý olej. Před zahájením musí být reduktor naplněn mazacím olejem.
4. mazací olej by měl být vyměněn, když je mazací olej přidán poprvé a spuštěn po dobu 100 hodin (a nový olej by měl být vstříknut a potom by měl být špinavý olej čistý), poté by mazací olej měl být vyměněn jednou za šest měsíců nepřetržité práce (8 hodin pracovního systému). Pokud jsou pracovní podmínky špatné, musí být doba změny oleje vhodně zkrácena. Časté čištění a změna oleje hrají důležitou roli při prodlužování života reduktoru. Při používání věnujte pozornost kontrole množství oleje, abyste zabránili nedostatku mazacího oleje, zejména s vertikálním cykloidním cykloidním reduktorem větru XL by mělo být přísně zabráněno dojít z oleje.
5. U reduktoru, který byl přidán s 00# speciální mazací tukem, není třeba přidávat mazací olej. Za normálních okolností může být tuk nahrazen jednou ročně.
Instalovat:
1. Při přidávání vazeb, kladek, řetězových kol a dalších spojovacích částí s výstupním šachtou cykloidního reduktoru, nelze použít metodu přímého kladiva, protože výstup reduktoru redukce
Struktura hřídele nemůže vydržet axiální kladivo a spojovací kus může být přitlačen do spojovacího kusu zašroubováním šroubu do otvoru šroubu na konci hřídele.
2. Průměr hřídele výstupního hřídele a vstupní hřídel by měl být spojen s GB1569-79.
3. zvedací kroužek reduktoru se používá pouze pro zvedání reduktoru.
4. Při instalaci reduktoru na základ by měla být kalibrována nadmořská výška, úroveň a související rozměry instalační středové linie. Soustřednosti kalibrovaného rotujícího hřídele by neměla překročit rozsah povolený vazbou.
5. Při kalibraci reduktoru lze použít ocelové rozpěrky nebo litinové rozpěrky. Výška rozpěrky nepřesahuje tři nebo lze použít klínové železo, ale po kalibrovaném reduktoru by měly být vyměněny ploché rozpěrky.
6. Příprava polštářků by se měla vyhnout deformaci luku a těla a měla by být uspořádána symetricky na obou stranách základových šroubů a jejich vzájemná vzdálenost může stačit, aby umožnila volnému cirkulaci vody během sekundárního injektu.
7. Léčení cementové kaše by mělo být husté a neměly by existovat žádné vzduchové bubliny, dutiny a další vady.