راهنمای دستورالعمل برای کاهش دهنده سیکلوئید

استفاده کنید:

کاهنده دنده پین ​​سیکلوئیدی از میز مش بندی دنده پین ​​سیکلوئیدی، اصل انتقال سیاره ای استفاده می کند. این کاهنده

آیا تولید برق، صنایع شیمیایی، متالورژی، سیمان، شراب سازی، غلات، پردازش مواد غذایی، ساخت و ساز، حفاظت از محیط زیست، داروسازی، معدن،

کاهنده تطبیق برای واحدهای تولیدی نفت، تنباکو، حمل و نقل، نساجی، بالابر، فولاد و سایر ماشین آلات.

شرایط استفاده:

1 این کاهنده مجاز است در مواقع کار مداوم استفاده شود و در هر دو جهت جلو و عقب به طور همزمان کار کند.

2. سرعت نامی شفت ورودی 1500 دور در دقیقه است. هنگامی که توان ورودی بیشتر از 18.5 کیلو وات است، سرعت نامی شفت ورودی 1000 دور در دقیقه توصیه می شود.

3. موقعیت کار کاهنده های چرخشی سیکلوئیدی BW و XW همگی به صورت افقی قرار می گیرند و حداکثر زاویه شیب هنگام استفاده به صورت شیب دار باید کمتر از 15 درجه باشد و اگر از 15 درجه بیشتر شود،

اقدامات دیگری را برای اطمینان از روانکاری کافی و جلوگیری از نشت روغن انجام دهید.

4. شفت خروجی کاهنده نمی تواند نیروی محوری و نیروی شعاعی زیادی را تحمل کند و در صورت وجود نیروی محوری و نیروی شعاعی زیاد باید اقدامات دیگری انجام شود.

روان کننده:

1. کاهنده سیکلوئید BWXW توسط استخر روغن در شرایط عادی روغن کاری می شود و سطح روغن را می توان در وسط پنجره روغن نگه داشت. زمانی که شرایط کار سخت باشد و دمای محیط در دمای بالا باشد، از روانکاری در گردش استفاده می شود.

2. استفاده از روغن دنده فشار شدید EP90# یا روغن موتور شماره 14 برای روغن کاری کاهنده سیکلوئید توصیه می شود. هنگام کار در شرایط دمای بالا و پایین باید در روغن روانکار تجدید نظر کرد. وقتی نسبت سرعت 1:9---1:11 است، در زمستان از روغن شماره 14 و در تابستان از روغن دنده استفاده کنید.

3. هنگام سوخت گیری، درپوش هواکش قسمت بالای پایه را برای سوخت گیری باز کنید و هنگام تخلیه روغن، پیچ تخلیه روغن در قسمت پایین پایه را باز کنید تا روغن کثیف آزاد شود. کاهنده باید قبل از شروع با روغن روان کننده پر شود.

4-روغن روانکار باید با اضافه شدن روغن برای اولین بار تعویض شود و 100 ساعت کار کند (و روغن جدید تزریق شود و سپس روغن کثیف تمیز شود)، پس از آن هر شش ماه کار مداوم (سیستم کار 8 ساعته) یکبار روغن روانکار تعویض شود. در صورت بد بودن شرایط کار، زمان تعویض روغن باید به طور مناسب کوتاه شود. تمیز کردن مکرر و تعویض روغن نقش مهمی در افزایش عمر کاهنده دارد. در هنگام استفاده به بررسی میزان روغن توجه کنید تا از کمبود روغن روان کننده جلوگیری شود، به خصوص کاهنده چرخشی عمودی BL، XL باید به شدت از تمام شدن روغن جلوگیری شود.

5. برای کاهنده ای که با گریس روان کننده مخصوص 00# اضافه شده است نیازی به افزودن روغن روان کننده نیست. در شرایط عادی سالی یکبار می توان گریس را تعویض کرد.

نصب کنید:

1. هنگام افزودن کوپلینگ، قرقره، چرخ دنده و سایر قطعات اتصال به شفت خروجی کاهنده سیکلوئید، نمی توان از روش چکش مستقیم استفاده کرد، زیرا خروجی کاهنده

ساختار شفت نمی تواند نیروی چکش محوری را تحمل کند و قطعه اتصال را می توان با پیچاندن پیچ در سوراخ پیچ در انتهای شفت به قطعه اتصال فشار داد.

2. قطر شفت شفت خروجی و شفت ورودی باید با GB1569-79 مطابقت داده شود.

3. حلقه بالابر کاهنده فقط برای بلند کردن کاهنده استفاده می شود.

4. هنگام نصب کاهنده بر روی فونداسیون، ارتفاع خط مرکزی نصب، تراز و ابعاد مربوط به اجزای مرتبط باید کالیبره شود. تمرکز محور چرخان مدرج نباید از محدوده مجاز کوپلینگ تجاوز کند.

5. هنگام کالیبراسیون کاهنده می توان از اسپیسرهای فولادی یا اسپیسرهای چدنی استفاده کرد. ارتفاع اسپیسرها از سه تجاوز نمی کند یا می توان از آهن گوه ای استفاده کرد، اما پس از کالیبره شدن کاهنده باید اسپیسرهای تخت را تعویض کرد.

6. آماده سازی لنت ها باید از تغییر شکل کمان و بدنه جلوگیری کند و در دو طرف پیچ های فونداسیون به صورت متقارن چیده شود و فاصله متقابل آنها می تواند به اندازه ای باشد که دوغاب آب در حین تزریق ثانویه آزادانه گردش کند.

7. ریختن دوغاب سیمان باید متراکم باشد و هیچ حباب هوا، فضای خالی و سایر عیوب وجود نداشته باشد.