사용:
사이클로이드 핀 기어 감속기는 사이클로이드 핀 기어 맞물림 테이블, 유성 전달 원리를 채택합니다. 이 감속기
발전, 화학 산업, 야금, 시멘트, 포도주 양조, 곡물, 식품 가공, 건설, 환경 보호, 제약, 광업,
석유, 담배, 운반, 섬유, 리프팅, 철강 및 기타 기계 제조 장치에 적합한 감속기입니다.
사용 조건:
1 이 감속기는 연속 사용 시 사용할 수 있으며 동시에 정방향 및 역방향으로 작동할 수 있습니다.
2. 입력축의 정격 속도는 1500rpm입니다. 입력 전력이 18.5kW보다 큰 경우 입력 샤프트의 정격 속도는 1000rpm을 권장합니다.
3. BW형, XW형 사이클로이드 바람개비 감속기의 작동 위치는 모두 수평이며, 최대 경사 각도는 경사 사용 시 15° 미만이어야 하며, 15°를 초과하는 경우에는
적절한 윤활을 보장하고 오일 누출을 방지하기 위해 다른 조치를 취하십시오.
4. 감속기의 출력축은 큰 축 방향 힘과 반경 방향 힘을 견딜 수 없으며 큰 축 방향 힘과 반경 방향 힘이 있는 경우 다른 조치를 취해야 합니다.
윤활:
1. BWXW 사이클로이드 감속기는 정상적인 조건에서 오일 풀에 의해 윤활되며 오일 레벨은 오일 창 중앙에 유지될 수 있습니다. 작업 조건이 가혹하고 주변 온도가 고온인 경우 순환 윤활이 사용됩니다.
2. 사이클로이드 감속기의 윤활유는 EP90# 극압기어오일 또는 No.14 엔진오일의 사용을 권장합니다. 고온 및 저온 조건에서 작업할 때는 윤활유를 다시 고려해야 합니다. 속도비가 1:9---1:11인 경우 겨울에는 14호 오일을, 여름에는 기어 오일을 사용하십시오.
3. 주유시에는 베이스 상부의 벤트캡을 풀어 주유하고, 오일을 배출할 때에는 베이스 하부의 오일드레인 플러그를 풀어 오염된 오일을 빼냅니다. 감속기는 시작하기 전에 윤활유로 채워야 합니다.
4. 윤활유는 처음 주입하여 100시간 운전할 때 윤활유를 교체해야 하며(새 오일을 주입한 후 더러워진 오일을 깨끗하게 씻어내야 합니다), 이후에는 연속 작업(8시간 작업 시스템)마다 6개월에 한 번씩 윤활유를 교체해야 합니다. 작업 조건이 좋지 않은 경우 오일 교환 시간을 적절하게 단축해야 합니다. 잦은 청소와 오일 교환은 감속기의 수명을 연장하는 데 중요한 역할을 합니다. 사용시 윤활유 부족을 방지하기 위해 오일 양을 확인하는 데주의하십시오. 특히 BL, XL 수직 사이클로이드 바람개비 감속기는 오일 부족을 엄격히 방지해야합니다.
5. 00# 특수 윤활 그리스를 첨가한 감속기의 경우 윤활유를 첨가할 필요가 없습니다. 일반적인 상황에서는 그리스를 1년에 한 번 교체할 수 있습니다.
설치하다:
1. 사이클로이드 감속기의 출력축에 커플링, 풀리, 스프로킷 및 기타 연결 부품을 추가할 때 감속기의 출력이
샤프트 구조는 축 방향 해머링 힘을 견딜 수 없으며 샤프트 끝의 나사 구멍에 나사를 조여 연결 조각을 연결 조각에 밀어 넣을 수 있습니다.
2. 출력축과 입력축의 축 직경은 GB1569-79와 일치해야 합니다.
3. 감속기의 리프팅 링은 감속기를 들어 올리는 데에만 사용됩니다.
4. 기초에 감속기를 설치할 때 관련 구성 요소의 설치 중심선 높이, 레벨 및 관련 치수를 교정해야합니다. 교정된 회전 샤프트의 동심도는 커플링이 허용하는 범위를 초과해서는 안 됩니다.
5. 감속기를 교정할 때 강철 스페이서 또는 주철 스페이서를 사용할 수 있습니다. 스페이서의 높이는 3개를 초과하지 않거나 웨지 아이언을 사용할 수 있지만 리듀서 교정 후 플랫 스페이서를 교체해야 합니다.
6. 패드 준비는 선수와 몸체의 변형을 방지해야 하며 기초 볼트의 양쪽에 대칭으로 배열되어야 하며 상호 거리는 2차 그라우팅 중에 물 슬러리가 자유롭게 순환할 수 있을 만큼 충분할 수 있습니다.
7. 시멘트 슬러리의 주입은 조밀해야 하며 기포, 공극 및 기타 결함이 없어야 합니다.
