bruk:
Cycloidal Pin Gear Reducer vedtar cykloid pin gir meshing -bord, planetarisk overføringsprinsipp. Dette reduserer
Er kraftproduksjon, kjemisk industri, metallurgi, sement, vinproduksjon, korn, matforedling, konstruksjon, miljøvern, farmasøytisk, gruvedrift,
Matchende redusering av petroleum, tobakk, transport, tekstil, løft, stål og andre maskiner for maskiner.
Bruksbetingelser:
1 Denne reduksjonen tillates å brukes i anledning kontinuerlig plikt, og den er lov til å løpe i både fremover og bakover retninger samtidig.
2. Den nominelle hastigheten på inngangsakselen er 1500 o / min. Når inngangseffekten er større enn 18,5 kW, anbefales den nominelle hastigheten på inngangsakselen å være 1000 o / min.
3. Arbeidsposisjonen til sykloidale pinwheel -reduksjonsmidler BW og XW -type er alle plassert horisontalt, og den maksimale skråningsvinkelen skal være mindre enn 15 ° når den brukes skrå, og hvis den overstiger 15 °, den, den
Ta andre tiltak for å sikre tilstrekkelig smøring og forhindre oljelekkasje.
4. Reduserende utgangsaksel kan ikke bære stor aksial kraft og radial kraft, og andre tiltak må iverksettes når det er en stor aksial kraft og radial kraft.
Smøring:
1. BWXW Cycloid Reducer blir smurt av oljebasseng under normale forhold, og oljenivået kan oppbevares midt i oljevinduet. Når arbeidsforholdene er tøffe og omgivelsestemperaturen er ved høy temperatur, brukes den sirkulerende smøringen.
2. Det anbefales å bruke EP90# Ekstrem trykk girolje eller nr. 14 Motorolje for smøreolje i cykloidreduseren. Smøreoljen bør vurderes på nytt når du arbeider under høye og lave temperaturforhold. Når hastighetsforholdet er 1: 9 --- 1:11, bruk nr. 14 olje om vinter- og girolje om sommeren.
3. Når du tanker, skru av ventilasjonshetten på den øvre delen av basen for å fylle bensin, og når du drenerer olje, skru av oljetappløpet på den nedre delen av basen for å frigjøre skitten olje. Reducer må fylles med smøreolje før du starter.
4. Smøreoljen skal byttes ut når smøreoljen tilsettes for første gang og kjøres i 100 timer (og ny olje skal injiseres og deretter skal den skitne oljen skylles ren), etter det skal smøreoljen skiftes ut en gang hver halvår med kontinuerlig arbeid (8-timers arbeidssystem). Hvis arbeidsforholdene er dårlige, må oljeskiftetiden forkortes på riktig måte. Hyppig rengjøring og oljeskift spiller en viktig rolle i å forlenge reduseringens levetid. I bruk, vær oppmerksom på å sjekke mengden olje for å forhindre manglende smøreolje, spesielt BL, XL vertikal sykloidal pinwheel -redusering, bør strengt forhindres fra å gå tom for olje.
5. For reduksjonen som er tilsatt med 00# Spesiell smørefett, er det ikke nødvendig å legge til smøreolje. Under normale omstendigheter kan fettet erstattes en gang i året.
Installer:
1. Når du legger til koblinger, remskiver, tannhjul og andre koblingsdeler til utgangsakselen til cykloidreduseren, kan ikke direkte hammermetoden brukes, fordi utgangen fra reduksjonen
Skaftstrukturen tåler ikke den aksiale hammerkraften, og det tilkoblede stykket kan presses inn i det tilkoblende stykket ved å skru skruen inn i skruehullet i akselenden.
2. Skaftdiameteren på utgangsakselen og inngangsakselen skal matches med GB1569-79.
3. Løftringen til reduksjonen brukes bare til å løfte reduksjonen.
4. Når du installerer reduksjonen på grunnlaget, bør installasjonssenterlinjehøyden, nivået og relaterte dimensjoner av de tilhørende komponentene kalibreres. Konsentrisiteten til den kalibrerte roterende akselen skal ikke overstige området som er tillatt av koblingen.
5. Når kalibrering av redusering, kan stålavstandsstykker eller støpejernsavstandsbruk brukes. Avstandsstykkene i høyden overstiger ikke tre, eller kilejern kan brukes, men de flate avstandsstykkene bør byttes ut etter at reduksjonen er kalibrert.
6. Forberedelsen av putene skal unngå deformasjon av bue og kropp, og bør ordnes symmetrisk på begge sider av fundamentboltene, og deres gjensidige avstand kan være nok til at vannoppslemmingen kan sirkulere fritt under den sekundære fugingen.
7. Helling av sementoppslemming skal være tett, og det skal ikke være luftbobler, tomrom og andre feil.
