sử dụng:
Bộ giảm thiểu bánh răng Cycloidal áp dụng bảng kết nối bánh răng Cycloid, nguyên tắc truyền hành tinh. Bộ giảm thiểu này
Là sản xuất điện, ngành hóa chất, luyện kim, xi măng, sản xuất rượu vang, ngũ cốc, chế biến thực phẩm, xây dựng, bảo vệ môi trường, dược phẩm, khai thác,
Phù hợp với giảm giá cho dầu mỏ, thuốc lá, vận chuyển, dệt, nâng, thép và các đơn vị sản xuất máy móc khác.
Điều kiện sử dụng:
1 Bộ giảm tốc này được phép sử dụng trong dịp nhiệm vụ liên tục, và nó được phép chạy theo cả hai hướng tiến và đảo ngược cùng một lúc.
2. Tốc độ định mức của trục đầu vào là 1500 vòng / phút. Khi công suất đầu vào lớn hơn 18,5 kW, tốc độ định mức của trục đầu vào được khuyến nghị là 1000 vòng / phút.
3. Vị trí làm việc của các bộ giảm pin pinwheel cycloidal loại BW và XW đều được đặt theo chiều ngang và góc nghiêng tối đa phải nhỏ hơn 15 ° khi được sử dụng nghiêng và nếu nó vượt quá 15 °,
Thực hiện các biện pháp khác để đảm bảo bôi trơn đầy đủ và ngăn ngừa rò rỉ dầu.
4. Trục đầu ra của bộ giảm tốc không thể có lực trục và lực xuyên tâm lớn, và các biện pháp khác phải được thực hiện khi có lực trục và lực xuyên tâm lớn.
bôi trơn:
1. Bộ giảm tốc Cycloid BWXW được bôi trơn bởi nhóm dầu trong điều kiện bình thường và mức dầu có thể được giữ ở giữa cửa sổ dầu. Khi các điều kiện làm việc khắc nghiệt và nhiệt độ môi trường ở nhiệt độ cao, việc bôi trơn lưu hành được sử dụng.
2. Nên sử dụng dầu bánh răng áp suất EP90# hoặc dầu động cơ số 14 cho dầu bôi trơn của bộ giảm tốc cycloid. Dầu bôi trơn nên được xem xét lại khi làm việc trong điều kiện nhiệt độ cao và thấp. Khi tỷ lệ tốc độ là 1: 9 --- 1:11, sử dụng dầu số 14 vào mùa đông và dầu bánh răng vào mùa hè.
3. Khi tiếp nhiên liệu, tháo nắp lỗ thông hơi ở phần trên của đế để tiếp nhiên liệu và khi thoát dầu, tháo phích cắm dầu ở phần dưới của cơ sở để giải phóng dầu bẩn. Bộ giảm tốc phải được lấp đầy bằng dầu bôi trơn trước khi bắt đầu.
4. Dầu bôi trơn nên được thay thế khi lần đầu tiên dầu bôi trơn và chạy trong 100 giờ (và nên tiêm dầu mới và sau đó dầu bẩn nên được rửa sạch), sau đó, dầu bôi trơn nên được thay thế mỗi sáu tháng một lần hoạt động liên tục (hệ thống làm việc 8 giờ). Nếu điều kiện làm việc là xấu, thời gian thay dầu phải được rút ngắn một cách thích hợp. Việc làm sạch thường xuyên và thay dầu đóng một vai trò quan trọng trong việc kéo dài tuổi thọ của bộ giảm tốc. Khi sử dụng, hãy chú ý kiểm tra lượng dầu để ngăn chặn việc thiếu dầu bôi trơn, đặc biệt là bộ giảm pin Pinwheel Cycloidal BL, XL thẳng đứng nên được ngăn chặn nghiêm ngặt hết dầu.
5. Đối với bộ giảm tốc đã được thêm vào với 00# mỡ bôi trơn đặc biệt 00#, không cần phải thêm dầu bôi trơn. Trong trường hợp bình thường, dầu mỡ có thể được thay thế mỗi năm một lần.
Cài đặt:
1. Khi thêm các khớp nối, ròng rọc, sprockets và các bộ phận kết nối khác vào trục đầu ra của bộ khử cycloid, phương pháp búa trực tiếp không thể được sử dụng, vì đầu ra của bộ giảm tốc
Cấu trúc trục không thể chịu được lực cản trục, và mảnh kết nối có thể được nhấn vào mảnh kết nối bằng cách vặn vít vào lỗ vít ở đầu trục.
2. Đường kính trục của trục đầu ra và trục đầu vào phải được khớp với GB1569-79.
3. Vòng nâng của bộ giảm tốc chỉ được sử dụng để nâng bộ giảm tốc.
4. Khi cài đặt bộ giảm tốc trên nền tảng, độ cao trung tâm cài đặt, mức độ và kích thước liên quan của các thành phần liên quan nên được hiệu chỉnh. Độ đồng tâm của trục quay được hiệu chuẩn không được vượt quá phạm vi được phép bởi khớp nối.
5. Khi hiệu chỉnh bộ giảm tốc, có thể sử dụng các miếng đệm bằng thép hoặc miếng đệm bằng gang. Chiều cao của các miếng đệm không vượt quá ba hoặc có thể sử dụng sắt nêm, nhưng các miếng đệm phẳng nên được thay thế sau khi bộ giảm tốc được hiệu chỉnh.
6. Việc chuẩn bị các miếng đệm nên tránh biến dạng của cung và cơ thể, và nên được sắp xếp đối xứng ở cả hai bên của bu lông móng, và khoảng cách lẫn nhau của chúng có thể đủ để cho phép nước chảy tự do trong quá trình vữa thứ cấp.
7. Việc đổ bùn xi măng nên dày đặc, và không nên có bong bóng không khí, khoảng trống và các khiếm khuyết khác.
