La vida útil de la rueda dentada es corta, lo que dista mucho de cumplir con los requisitos de la práctica de producción. Según el uso del piñón, el estado de procesamiento y la tecnología de fabricación, se proponen algunas medidas de mejora para el piñón:
(1) El material de diseño original de la rueda dentada es 40Cr, la dureza general del templado y revenido es HB220~250 y los dientes están templados HRC48~52. Básicamente, este método no puede mejorar la resistencia al desgaste de la rueda dentada debido a la dureza de enfriamiento limitada de los dientes. Se recomienda cambiar el material de la rueda dentada a 20CrMnTi, carburarlo y templarlo, la dureza del nido de la cadena puede alcanzar más de HRC60 y su resistencia al desgaste es más de 2,5 veces mayor que la del material 40Cr. Esto puede mejorar en gran medida la vida útil de la rueda dentada, reducir la frecuencia de reparaciones de la máquina, mejorar la productividad y reducir los costos de producción;
(2) La forma del casquillo de la cadena dentada original se forma directamente mediante forjado, lo que tiene un gran error dimensional, una superficie rugosa y una resistencia al desgaste reducida. Con la amplia aplicación de las máquinas herramienta CNC y la reducción de sus costos de procesamiento, se recomienda dejar un pequeño margen después de la forja y terminar el acabado mediante fresado numérico para mejorar la precisión dimensional y la rugosidad de la superficie, a fin de lograr el propósito de mejorar la resistencia al desgaste.
