sprocket ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် တိုတောင်းပြီး ထုတ်လုပ်မှုကျင့်စဉ်၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှု မရှိပေ။ sprocket ၏အသုံးပြုမှု၊ လုပ်ဆောင်မှုအခြေအနေနှင့် ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာအရ၊ sprocket အတွက် တိုးတက်မှုအချို့ကို အဆိုပြုထားသည်။
(1) မူလ sprocket ဒီဇိုင်းပစ္စည်းမှာ 40Cr၊ အလုံးစုံ မီးငြိမ်းပြီး အပူချိန်မှာ HB220~250 ဖြစ်ပြီး သွားများသည် HRC48~52 ဖြစ်သည်။ ဤနည်းလမ်းသည် အခြေခံအားဖြင့် သွားများ၏ အကန့်အသတ်ရှိသော quenching hardness ကြောင့် sprocket ၏ ခံနိုင်ရည်အား မြှင့်တင်မပေးနိုင်ပါ။ sprocket ပစ္စည်းများကို 20CrMnTi၊ carburizing နှင့် quenching၊ ကွင်းဆက်အသိုက်၏ မာကျောမှုသည် HRC60 အထက်သို့ ရောက်ရှိနိုင်ပြီး ၎င်း၏ ခံနိုင်ရည်အား 40Cr ပစ္စည်းထက် 2.5 ဆ ပိုများသည်။ ၎င်းသည် sprocket ၏ ၀ န်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုအလွန်တိုးတက်စေသည်၊ စက်ပြုပြင်မှုအကြိမ်ရေကိုလျှော့ချနိုင်သည်၊ ကုန်ထုတ်စွမ်းအားမြှင့်တင်ရန်နှင့်ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကိုလျှော့ချနိုင်သည်။
(2) မူရင်း sprocket chain socket ၏ပုံသဏ္ဍာန်သည် ကြီးမားသောအတိုင်းအတာအမှားအယွင်း၊ ကြမ်းတမ်းသောမျက်နှာပြင်နှင့် ခံနိုင်ရည်အား လျော့နည်းစေသည့် အတုပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် တိုက်ရိုက်ဖွဲ့စည်းထားသည်။ CNC စက်ကိရိယာများ ကျယ်ပြန့်စွာအသုံးပြုမှုနှင့် ၎င်းတို့၏ စီမံဆောင်ရွက်ပေးမှုကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချခြင်းဖြင့်၊ ထုထည်ပြုလုပ်ပြီးနောက် သေးငယ်သောအနားသတ်ကို ချန်ထားခဲ့ကာ အတိုင်းအတာတိကျမှုနှင့် မျက်နှာပြင်ကြမ်းတမ်းမှုတို့ကို တိုးတက်ကောင်းမွန်လာစေရန် ထုထည်၏တိကျမှုနှင့် မျက်နှာပြင်ကြမ်းတမ်းမှုတို့ကို တိုးတက်ကောင်းမွန်လာစေရန်အတွက် ထုထည်ခံနိုင်ရည်အား ပိုမိုကောင်းမွန်လာစေရန်အတွက် ဂဏန်းကြိတ်ခြင်းဖြင့် အပြီးသတ်ရန် အကြံပြုထားသည်။
