Nyumbani » Blogi » Habari » Sababu na suluhisho za moshi wa bluu kutoka kwa injini ya kutolea nje ya mtoaji

Sababu na suluhisho za moshi wa bluu kutoka kwa injini ya kutolea nje ya mtoaji

Maoni: 0     Mwandishi: Mhariri wa Tovuti Chapisha Wakati: 2022-06-02 Asili: Tovuti

Kuuliza

Kitufe cha Kushiriki cha Facebook
Kitufe cha kushiriki Twitter
Kitufe cha kushiriki laini
Kitufe cha kushiriki WeChat
Kitufe cha Kushiriki cha LinkedIn
Kitufe cha kushiriki Pinterest
kitufe cha kushiriki whatsapp
Kitufe cha kushiriki Kakao
Kitufe cha kushiriki Snapchat
Kitufe cha kushiriki

1. Sababu za moshi wa bluu: Mafuta huingia kwenye chumba cha mwako kwa mwako, pete ya bastola na mjengo wa silinda hauingii kabisa, na mafuta huingia kutoka pengo; Pete ya bastola imejaa kwenye gombo, uso wa koni ya pete ya bastola hubadilishwa, na chakavu cha mafuta hupotea. Kazi: Kuvaa kupita kiasi kwa pete za bastola, mafuta huingia ndani ya chumba cha mwako kutoka pengo la ufunguzi; Kiwango cha mafuta cha sufuria ya mafuta ni kubwa sana; mafuta mengi kwenye kichujio cha hewa; Gesi na duct huvaliwa, na pengo ni kubwa sana.

2. Suluhisho: Gari mpya au locomotive iliyobadilishwa lazima iendelezwe kwenye injini kulingana na kanuni, ili sehemu mbali mbali ziweze kuwa mesh kawaida; Tazama alama za kusanyiko wazi, sasisha pete za pistoni kwa usahihi; Badilisha pete za bastola zilizohitimu au zilizo na oversized; Angalia sufuria ya mafuta sababu ya kuongezeka kwa kiwango cha mafuta, toa mafuta ya ziada kwenye sufuria ya mafuta; Punguza mafuta kwenye sufuria ya mafuta ya chujio; Badilisha mwongozo wa valve.


Simu

+86-15825439367
+86-578-2978986
Hati miliki © 2024 Zhejiang Baffero Vifaa vya Kuendesha., Ltd. Haki zote zimehifadhiwa. | Kuungwa mkono na leadong.com

Kiungo

Bidhaa

Rasilimali

Kuhusu

Jisajili kwa jarida letu

Matangazo, bidhaa mpya na mauzo. Moja kwa moja kwa kikasha chako.
top