Motivi e soluzioni per il fumo blu dallo scarico del motore del riduttore

1. Ragioni per il fumo blu: l'olio entra nella camera di combustione per la combustione, l'anello del pistone e la fodera del cilindro non sono completamente eseguiti e l'olio entra dallo spazio; L'anello a pistone è incollato nella scanalatura, la superficie del cono dell'anello del pistone è invertita e la raschiatura dell'olio viene persa. Funzione: un'usura eccessiva degli anelli del pistone, l'olio corre nella camera di combustione dal divario di apertura; Il livello dell'olio della coppa dell'olio è troppo alto; troppo olio nel filtro dell'aria; Il gas e il condotto sono indossati e il divario è troppo grande.

2. Soluzione: la nuova auto o la locomotiva revisionata deve essere eseguita nel motore secondo i regolamenti, in modo che le varie parti possano mesh normalmente; Vedere chiaramente i segni di montaggio, installare correttamente gli anelli del pistone; Sostituire gli anelli di pistone qualificati o di grandi dimensioni; Controllare la coppa dell'olio Il motivo dell'ascesa del livello dell'olio, rilasciare l'olio in eccesso nella coppa dell'olio; ridurre l'olio nella coppa dell'olio del filtro; Sostituire la guida alla valvola.