Důvody a řešení modrého kouře z výfuku motoru reduktoru

1. Příčiny modrého kouře: Olej vstupuje do spalovací komory pro spalování, pístní kroužek a vložka válce nejsou zcela zaběhnuté a olej vstupuje z mezery; pístní kroužek je v drážce přilepen, kuželová plocha pístního kroužku je obrácená a stírání oleje je ztraceno. Funkce: Nadměrné opotřebení pístních kroužků, olej zatéká do spalovací komory z otevírací mezery; hladina oleje v olejové vaně je příliš vysoká; příliš mnoho oleje ve vzduchovém filtru; plyn a potrubí jsou opotřebené a mezera je příliš velká.

2. Řešení: Nový vůz nebo repasovaná lokomotiva musí běžet v motoru podle předpisů, aby se různé části mohly normálně zabírat; dobře si prohlédněte montážní značky, správně namontujte pístní kroužky; vyměňte kvalifikované nebo příliš velké pístní kroužky; zkontrolujte olejovou vanu Důvod zvýšení hladiny oleje, vypusťte přebytečný olej v olejové vaně; snižte množství oleje v olejové vaně filtru; vyměňte vodítko ventilu.