Razones y soluciones para el humo azul del escape del motor del reductor

1. Razones para el humo azul: el aceite ingresa a la cámara de combustión para la combustión, el anillo del pistón y el revestimiento del cilindro no están completamente acumulados, y el aceite entra desde la brecha; El anillo del pistón está pegado en la ranura, la superficie del cono del anillo del pistón se invierte y el raspado de aceite se pierde. Función: desgaste excesivo de los anillos del pistón, el aceite corre hacia la cámara de combustión desde el espacio de apertura; El nivel de aceite de la bandeja de aceite es demasiado alto; Demasiado aceite en el filtro de aire; El gas y el conducto se usan, y la brecha es demasiado grande.

2. Solución: El automóvil nuevo o la locomotora revisada deben ejecutarse en el motor de acuerdo con las regulaciones, de modo que las diversas partes puedan combinar normalmente; Vea las marcas de ensamblaje claramente, instale los anillos de pistón correctamente; Reemplace los anillos de pistón calificados o de gran tamaño; Verifique la bandeja de aceite el motivo del aumento del nivel de aceite, libere el exceso de aceite en la bandeja de aceite; Reduzca el aceite en la bandeja de aceite del filtro; Reemplace la guía de la válvula.