Razones y soluciones para el humo azul del escape del motor del reductor

1. Razones del humo azul: el aceite ingresa a la cámara de combustión para la combustión, el anillo del pistón y la camisa del cilindro no están completamente rodados y el aceite ingresa por el espacio; el anillo del pistón se pega en la ranura, la superficie cónica del anillo del pistón se invierte y se pierde el raspado de aceite. Función: Desgaste excesivo de los aros del pistón, el aceite entra en la cámara de combustión desde la ranura de apertura; el nivel de aceite del cárter es demasiado alto; demasiado aceite en el filtro de aire; el gas y el conducto están desgastados y el espacio es demasiado grande.

2. Solución: El vagón nuevo o la locomotora reacondicionada debe funcionar en el motor según las normas, para que las distintas piezas puedan engranar normalmente; vea claramente las marcas de montaje, instale los anillos de pistón correctamente; reemplace los anillos de pistón calificados o sobredimensionados; revise el cárter de aceite. El motivo del aumento del nivel de aceite, libere el exceso de aceite en el cárter de aceite; reduzca el aceite en el cárter del filtro; reemplace la guía de la válvula.