Årsaker og løsninger for blå røyk fra motoreksosen på reduksjonsventilen

1. Årsaker til blå røyk: Oljen kommer inn i forbrenningskammeret for forbrenning, stempelringen og sylinderforingen er ikke helt innkjørt, og oljen kommer inn fra gapet; stempelringen limes i sporet, kjegleoverflaten på stempelringen er reversert, og oljeskrapet går tapt. Funksjon: Overdreven slitasje på stempelringene, oljen renner inn i forbrenningskammeret fra åpningsgapet; oljenivået i oljepannen er for høyt; for mye olje i luftfilteret; gassen og kanalen er slitt, og gapet er for stort.

2. Løsning: Den nye bilen eller det overhalte lokomotivet må kjøres i motoren i henhold til forskriftene, slik at de ulike delene kan gripe inn normalt; se monteringsmerkene tydelig, installer stempelringene riktig; erstatte de kvalifiserte eller overdimensjonerte stempelringene; sjekk oljepannen Årsaken til økningen i oljenivået, slipp ut overflødig olje i oljepannen; reduser oljen i filteroljepannen; bytt ut ventilføringen.